竹市光復路二段機車頻上人行道 議員建議改制避車彎

清華大學對面、光復路二段人行道上，因劃設機車停車格，機車常騎上人行道，市議員劉崇顯建議仿照清大側，改爲避車彎形式。（王惠慧攝）

新竹市光復路是市區往返竹科的重要道路，但清華大學對面、光復路二段人行道上，因劃設機車停車格，機車常騎上人行道，人車衝突頻傳，民進黨新竹市議員劉崇顯建議市府仿照清大側，改爲避車彎形式，讓行人步行更安全；對此，市府交通處表示，將爭取經費調整規畫。

靠近清大側的機車停車格，因先前設計就採取避車彎形式，未佔用人行道，步行安全上更爲安全。（王惠慧攝）

市議員劉崇顯指出，清大對面的光復路二段，許多機車停車格仍畫設在人行道上，機車停放時，也常騎在人行道上，行人還要閃避造成危險，也讓原本就不寬敞的人行道更是顯得人車擁擠。而靠近清大側的機車停車格，因先前設計就採取避車彎形式，未佔用人行道，步行安全上更爲安全。

劉崇顯表示，先前新竹市政府與清華大學聯手促成的「光復路綠門戶計劃」大幅改善光復路二段客運進站時往內側擠，機車得被迫外切的危險情況。他建議市府，仿照清大側，將清大對面停車格也改爲避車彎形式，去年他提案時，交通處以會影響光復路車流就沒有進行後續規畫，盼未來納入綠門戶後續規畫，讓行人步行得更安全、舒適。

對此，交通處表示，近期市府接獲民衆反映希望解決人行道機車格與行人衝突的情形，經交通處研擬改善措施，9月提至交通改善小組會議討論，經與會委員共識，朝向將人行道上之機車空間調整至路側或施作避車彎劃設停車格，解決人行道人車衝突的情形。

交通處也說明，有關議員反映，希望光復路二段機車格改爲避車彎形式，考量施作避車彎尚須保留足夠人行道寬度，須全面檢視人行道及車道寬度重新進行配置，故市府將向內政部國土署爭取規畫設計補助經費，委託顧問公司全面檢視光復路二段（學府路至大學路）人行道寬度及整體規畫機車停車避車彎，以兼顧行人與行車安全。