環保署：重型柴油車六期排放標準如期實施

近期有車輛業者向環保署陳情建議延後重型柴油車實施的日期，但基於環境保護及改善空氣品質立場，維護全民健康，將如期實施重型柴油車六期排放標準，以改善國內空氣污染。

環保署在2016年公告重型柴油車六期排放標準自2019年9月1日開始實施，但爲配合2018年空污法修正以及接續推動大型柴油車汰舊換新等精進措施，108年6月12日給予五期重型柴油車緩衝2年，使其可繼續生產、製造或進口至今年8月31日，因此9月起全面實施重型柴油車六期排放標準。

六期排放標準除加嚴污染管制限值（NOx加嚴約80％，PM加嚴約50％）及延長耐久保證里程外，並新增氨（NH3）及粒狀污染物數量（PN）管制。因排放標準較嚴格，需採用效能較佳污染防制設備，製造成本增加。

年初環保署接到部分重型柴油車製造廠反映，車主生計受新冠肺炎疫情影響，無力依原規劃採購較爲昂貴的新期別車輛，期望能再延長五期排放標準緩衝期。環保署分別於今年1月27日及3月23日等多次邀集交通部、經濟部、車輛產業進行座談，聽取各界意見。經環保署評估後，決定仍將於今年9月起全面實施重型柴油車六期排放標準。

環保署強調，五期排放標準緩衝期至8月31日止，屆時車輛製造商或進口商不得再進行五期排放標準車輛生產、製造或進口，但於期限前已生產、製造或進口五期排放標準車輛，並未限制其繼續販售及領牌上路，而已使用中車輛只要符合出廠當期標準，皆能上路行駛。