華晨集團這一天:從"被破產"到官宣進入"破產重整"
2020廣州車展最大的消息不是首發了多少新車，而是華晨集團這家有着近20年曆史、總資產近2000億元的重點地方國有企業，被瀋陽市中院裁定進入破產重整程序。
11月20日14：28左右，新華社發佈消息，瀋陽市中級人民法院20日裁定受理債權人對華晨汽車集團控股有限公司重整申請。法院的裁定稱，華晨集團存在資產不足以清償全部債務的情形，具備企業破產法規定的破產原因。但同時集團具有挽救的價值和可能，具有重整的必要性和可行性。
有關華晨集團將於2020廣州車展當日宣佈破產的消息在20日上午便開始在業內流傳，消息稱，“華晨集團將於今日宣佈正式破產”。隨後，華晨集團副總裁齊凱迴應表示，“沒有，沒聽說”。
隨着時間的推移，更多消息開始傳出。12：00左右，有知情人士向澎湃新聞透露，“法院正式的裁定應該還沒出，下午兩點左右估計能有結果。”另有傳聞稱，華晨集團將於20日下午3：00官宣這一消息。
伴隨漫天飛舞消息的，是華晨集團旗下A股上市公司金盃汽車和申華控股先後快速拉昇，金盃汽車於11：00左右漲停，申華控股則於14:30左右漲停。11月15日晚間，申華控股、金盃汽車曾相繼公告，公司間接控股股東華晨集團11月13日收到瀋陽市中級法院送達的通知書，華晨集團債權人格致科技申請對華晨集團進行重整。若其進入重整程序，可能會對公司股權結構等方面產生一定影響。
“上午的消息並不準確（指華晨將官宣破產），格致向法院提交的是破產重整，而非破產清算，這是兩個不同的概念。同時，消息應該有法院方面發佈，（華晨）集團層面只有得到法院的裁定結果後纔會發聲。”20日上午10：41，有華晨集團內部人士告訴財聯社記者，按照受理時效，法院方面將在今日做出裁定。
遼寧省瀋陽市中級人民法院14：28左右發佈的民事裁定書還原了華晨集團破產重組案的全過程：
11月13日，來自遼寧遼源的一家零部件企業——格致汽車科技股份有限公司（下稱“格致汽車”）以華晨集團不能清償到期債務且資產不足以清償全部債務、具有重整價值爲由，向瀋陽中院申請對華晨集團進行重整，並提交了相關證據；
11月16日，被申請人華晨集團向瀋陽中院提交《關於對債權人申請本公司重整無異議的函》，稱對申請人格致汽車的重整申請無異議；
11月19日，瀋陽中院組織召開聽證會，格致汽車、華晨集團，以及華晨集團股東遼寧省國資委，光大銀行瀋陽分行、國家開發銀行遼寧省分行、國開證券等四家法人債權人、一名自然人債權人，及遼寧省地方金融監督管理局，國家稅務總局瀋陽市稅務局第一稅務分局等各方主體參加了聽證會。
11月20日，遼寧省中院正式公告，裁定受理債權人對華晨汽車集團重整申請。
把華晨集團送上破產重整之路的格致汽車在此前名不見經傳，但四年前與華晨集團的那份合同，卻成了“推倒”華晨的第一塊骨牌。2016年6月，雙方簽署了總金額3400萬元的模具開發合同，但當2018年10月模具交付驗收完畢，華晨集團遲遲沒有支付剩餘的一千餘萬元貨款。爲此，格致汽車一紙訴狀把華晨集團告上了法庭。
對格致汽車的合同欠款，只是華晨集團債務危機的一個縮影。11月16日晚間，華晨集團公告稱，目前，華晨集團已構成債務違約金額合計65億元，逾期利息金額合計1.44億元。因企業資金緊張，續作授信審批未完成，造成無法償還。華晨集團此次債務違約對華晨集團本部生產經營造成影響，導致財務狀況惡化，極大影響償債能力。
數據顯示，截至今年10月，華晨汽車集團累計發行債券34只，存續債14只，存續債餘額共162億元。其中1-3年到期債券規模超過100億元。
其實，華晨集團對20日的裁定結果早有預期。11月15日，也就是華晨集團向瀋陽中院提交對重整申請無異議函的前一天，華晨方面對外發布了一份題爲“華晨集團被提起重整申請，或可重現生機”的通稿，在通稿中。華晨承認，“企業多個自主品牌近幾年陸續處於停產或半停產狀態，自主品牌僅有中華V3（參數丨圖片）、V7兩款產品生產，且銷量低迷”，但“對於深陷債務危機的華晨集團來說，進入重整程序或許是解決問題的最佳路徑，也是有效路徑”。
這一由華晨自己一手炮製的稿件，被認爲華晨已做好了破產重整的準備，並已開始營造有利於其後續進程的輿論氛圍。
不僅如此，華晨集團也早已對可能進入破產重整程序的資產進行了安排。今年9月18日，華晨集團對外宣佈，公司管理體系已從過去的9級壓縮至3級。調整後，集團層面爲第一級，進行戰略和重大投融資風險管理；9家二級企業負責資產和主要運營方向，其中，華晨中國（01114.HK）管理架構下涵蓋華晨寶馬和華晨雷諾金盃（華晨寶馬和華晨雷諾金盃爲三級企業）；金盃汽車（600606.SH）下涵蓋主要零部件業務；申華控股（600653.SH）主要業務爲汽車服務；而新晨動力（01148.HK）則主要涵蓋發動機業務。三級企業則負責日常的生產經營活動，由二級企業負責管理。
值得注意的是，在9家二級企業中，除上述四家上市公司外，還包括華晨汽車製造公司，而華晨製造旗下資產便包括華晨自主業務的中華汽車等。
在20日瀋陽中院做出受理華晨集團破產重整裁定後，華晨集團表示，本次重整隻涉及集團本部自主品牌板塊，不涉及集團旗下上市公司及與寶馬、雷諾等的合資公司。
“華晨集團和華晨雷諾金盃是獨立的法人實體。目前，華晨雷諾金盃運營正常。”20日下午5：40，有雷諾集團發言人做出了上述迴應。而在幾天前，寶馬亦做出了類似表態。