賦能2萬億賽道 能鏈快電進入黃金髮展機遇期
伴隨着新能源汽車國家戰略不斷落地，新能源產業鏈進入黃金髮展機遇期。
10月27日，由工信部、中國汽車工程學會修訂編制的《節能與新能源汽車技術路線圖2.0》正式發佈。其中提出，至2035年，新能源汽車市場佔比超過50%，燃料電池汽車保有量達到100萬輛左右，節能汽車全面實現混合動力化，汽車產業實現電動化轉型。
《新能源汽車產業發展規劃（2021-2035年）》經國家常務會議審議通過，這將爲新能源汽車產業未來一個時期的發展提供重要的指導。
我國新能源汽車產業發展從培育期進入發展期，成爲引領全球汽車產業轉型的重要力量。國內全產業鏈投資累計超過了2萬億元，日益成爲發展的新動能。
由此可見，新能源化是汽車產業轉型升級、綠色發展的主要趨勢，也是我國汽車產業跨越式發展的重要路徑。
作爲出行能源行業企業代表，能鏈快電不斷助力新能源事業發展。能鏈快電已成長爲中國領先的第三方充電平臺，覆蓋40萬根充電樁，佔全國公共充電樁70%，合作伙伴包括特來電、星星充電等上千家新能源運營商。通過深度運營，能鏈快電幫助合作充電樁提高效率3倍以上。
業內人士分析，新能源化已是大勢所趨，而與之配套的充換電、加氫等基礎設施建設也將出現新一輪投資熱潮。
能鏈快電紮根新能源領域，爲“新基建”做“數字化基建”。新能源發展風口已經到來，以能鏈快電爲代表的第三方充換電平臺也將進入歷史發展機遇期。