“番禺行動”首款車發佈，廣汽埃安能否止跌反彈？

時隔多年，廣汽集團總經理馮興亞於近日再次出現在埃安新車UT預售會的舞臺上。埃安UT是廣汽埃安旗下第三款全球戰略車型，預計在2025年春節後上市。馮興亞稱：“埃安UT是廣汽集團自主品牌一體化運營的第一個成果，也可以說是‘番禺行動’第一車。”

去年11月，廣汽集團開展內部改革併發布三年“番禺行動”，計劃通過四項改革舉措，在2027年實現自主品牌佔集團總銷量60%以上，挑戰自主品牌銷量200萬輛。作爲廣汽新能源自主品牌的廣汽埃安爲提振銷量，接連發布埃安RT、UT兩款車型，瞄準A級車市場進攻。

乘聯會數據顯示，2024年1～11月，自主品牌A0級轎車前10名累計銷量超過111萬輛。其中，比亞迪海豚、海鷗，吉利星願，五菱繽果銷量排名前3的車型各自累計銷量均超過16萬輛，月均銷量超過1.45萬。廣汽埃安副總經理肖勇表示：“A級車市場一直以來是最卷的，8～10萬市場確實是銷量很大，但是競爭也非常激烈。”他進一步表示，埃安UT的目標即是成爲該級別細分市場銷量前三名。換言之，埃安UT的月銷目標也需超過1.45萬。

爲提升產品競爭力，埃安力求進一步降低可控成本。埃安UT產品總經理塗序聰表示：“埃安UT降本的兩大關鍵點是集成化的創新設計和系統化的創新設計，包括將熱管理系統做集成設計、滾阻外的風阻和電驅效率整個系統性創新降低電耗等，促成大幅降本。”

根據廣汽集團最新的產銷快報數據，廣汽埃安2024年全年銷量約37.49萬輛，同比下降21.90%。此前，廣汽埃安定下2024年挑戰銷量目標約爲70萬輛。按此計算，2024年廣汽埃安僅完成目標銷量的53.56%。2024年，廣汽集團全年銷量約200.3萬輛，2025年將努力挑戰15%的年度銷量增長目標。