地鐵11號線二期全線“軌通” 計劃2025年通車

深圳新聞網2024年8月1日訊（深圳商報記者 李秀瑜）記者從深鐵集團獲悉，近日，隨着地鐵11號線二期中大八院站—華強南站區間最後一對鋼軌接頭順利焊接完成，地鐵11號線二期雙線實現“軌通”，爲後續聯調聯試奠定了基礎。

值得關注的是，地鐵11號線二期計劃2025年通車，屆時，11號線將串聯起寶安、南山、福田、羅湖、龍崗、坪山。

地鐵11號線二期起於崗廈北站（不含），主要沿深南大道、福華路、南園路、埔尾路、金華街敷設，止於紅嶺南站，線路全長約4.39公里，共設3站3區間，另含11號線機場北停車場改擴建工程。未來將在紅嶺南站與9號線換乘，華強南站與7號線換乘，崗廈北站與2號線、10號線、14號線換乘。

地鐵11號線二期鋪軌全長約9.7公里，全部採用裝配式預製板道牀。值得一提的是，地鐵11號線全線預製板道牀採用工廠化生產、現場機械化施工，應用了地鐵軌行區主動安全智慧管控架構，爲鋪設內實外美的道牀結構和舒適平順的軌道線路提供了有力保障。

目前，地鐵11號線二期工程常規機電安裝工作已全面展開，公共區裝修正在啓動，系統工程有序推進中。11號線二期建成通車後，將進一步滿足深圳東西向發展主軸中心間快速通達的需要，串聯起西部寶安區、南山區與東部羅湖區，實現城市主次中心的快速連接。

(深圳商報）