大衆高管：電動 GTI 比汽油版更激情澎湃！

儘管汽車行業的電氣化努力步伐較爲緩慢，但大衆似乎仍有望推出其標誌性高爾夫 GTI 的電動替代品——大衆高層對即將推出的電池驅動熱門掀背車的駕駛動態做出了一些大膽的聲明。例如，大衆乘用車的首席執行官托馬斯·謝弗（Thomas Schäfer）稱，電動 GTI 將比其傳奇的前身更出色。

謝弗在接受意大利汽車 1 頻道採訪時表示，電動 GTI 的底盤改進和懸掛調校程度將高於汽油版。謝弗說，其結果將會是一款“體驗和駕駛起來甚至更令人興奮”的 GTI。

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我們對 GTI 電動未來的唯一所見是 ID.GTI 概念車，它首次在德國慕尼黑的 2023 年 IAA 移動展上亮相。值得注意的是，這款概念車並非基於當前在歐洲市場有售的電動高爾夫平臺，而是採用了即將推出的 ID.2 平臺。ID.GTI 概念車的功率數據和懸架細節暫未公佈，但大衆的確透露了它的電池容量：可選擇 38 千瓦時和 56 千瓦時的電池組。據傳 ID.GTI 概念車的功率超過 220 馬力，與當下在售的汽油動力 GTI 旗鼓相當。

大衆汽車對 2024 年的第 8 代 GTI 做出了重大調整，因爲該品牌正在慶祝高爾夫平臺五十週年。然而，美國買家不像其他市場那麼幸運，因爲我們沒有迎來最新加入的熱門高爾夫 GTI Clubsport 車型。此外，大衆尚未確認電動化的 GTI——無論以何種形式首次亮相——是否會進軍美國市場。