出行注意！春節期間北京公交地鐵有重大調整
小年一過，京城裡的年味兒就變得愈發濃烈。往年的北京，臨近春節，地鐵里人流日益減少，馬路上也變得冷清了許多。不過今年不同往年，很多同學選擇主動留在北京，過一個特別的中國年！
那麼，留京過節的朋友們要注意了！春節期間，北京公交＆北京地鐵有重大的運營調整，今天小編就爲大家盤點一下！
01
北京地鐵運營調整
北京地鐵將按照疫情常態化防控要求，合理安排春運各階段運力。節前、節後兩個階段，考慮滿載率控制相關要求，繼續保持既有超常超強運力配置，各線使用現行列車運行圖。
1． 北京地鐵春節期間運營調整
節日階段，編制各線除夕列車運行圖，優化調整線路進退峰時間，2月11日（除夕）使用除夕列車運行圖；2月12日（初一）至17日（初六）使用雙休日列車運行圖。節日返程階段，加強樞紐站線路運力保障，必要時2號線、7號線、9號線採取提前首班車和延長運營時間等舉措滿足返程客流出行需求。做好加開臨客的準備，滿足返程客流出行需求。
不過需要注意的是，2月1日、2月11日至17日部分時段，1號線天安門東站與天安門西站、2號線前門站封閉，封閉期間列車在該站通過不停車。
2． 北京地鐵首次設置“潮汐”通道
爲方便乘客換乘，保證乘客的順暢通行。北京地鐵公司以東單站爲試點，開展創新舉措，1月30日首班車起試行雙向換乘，2月1日起啓用“潮汐通道”。
地鐵1、5號線試行“雙向換乘”模式：東單站是1號線和5號線的換乘站，有南北兩條換乘通道。1月30日首班車起，東單站取消原有單向換乘，試行“雙向換乘”模式，乘客在5號線站臺下車後，可就近自行選擇兩側換乘通道換乘地鐵1號線。
工作日早、晚高峰啓用“潮汐通道”：針對在工作日東單站早、晚高峰換乘客流呈現的明顯潮汐特徵。從今日（2月1日）起，地鐵東單站在工作日早晚高峰啓用“潮汐通道”。在東單站南換乘通道內設置“潮汐通道”導向標識，將換乘通道地面用黃色雙虛線分隔爲3條步道。左右兩側通道分別爲換乘1號線與換乘5號線通行區域，中間爲“潮汐通道”。
02
北京公交運營調整
爲方便乘客出行，近期，北京公交集團發佈了《關於公交站規範方案的通知》，這是北京公交繼2005年、2014年之後再次開展對所轄線路集中統一規範站名的工作。此次北京公交站名的調整規範規模巨大，覆蓋線路衆多，其中涉及公交站位1683處，站名843個，同步調整23條線路的路號。本方案定於2021年2月6日首車起實施。
該站位於景山前街，毗鄰神武門，且歷史悠久，自上世紀50年代就命名爲“故宮”，從站名本身來說，命名準確並無不妥。鑑於近年來故宮博物院採取遊客參觀流線調整措施，神武門是遊覽流線出口，市民反映“故宮”站下車後無法進入故宮博物院參觀遊覽。從方便乘客識別的角度，“故宮”站名有調整的必要。
市民朋友們提出了“神武門”“故宮神武門”“故宮北門”“故宮出口”“景山南門”等多個命名建議。經綜合比選，參考故宮“東華門”“西華門”等其他宮門毗鄰車站的命名參照方式，將原“故宮”站更名爲“神武門”。既尊重了歷史，保留了故宮傳統元素，又照顧到市民出行目的地準確辨識，實現了故宮各宮門公交車站命名參照規則的統一。
二．“知春裡東站” 調整
該車站現位於知春路與中關村東路交叉口東西兩側，隨着路口拓寬和交通管理的需要，東西兩側站位現相距約400米，同名站位相距較遠。在沒有更好命名實體的情況下，擬按照交通指示牌上的路口名稱“知清路口”作爲站名命名參照，東西兩側公交車站分別命名爲“知清路口東”“知清路口西”。但在公示期間，許多乘客對此命名持疑惑態度，提出不知道“知清路口”具體位置。
基於上述情況，調整了命名方案，將路口西側，距離“知春裡”站較近的車站維持現狀“知春裡東站”名稱；路口東側車站採納部分市民建議命名爲“白塔庵東”，同時將現狀專168路“白塔庵東”站更名爲“白塔庵路東口”。
三． 與地鐵站相關的公交站名調整
既有公交站名指代精準的，原則上維持現狀。既有公交站名指代模糊的，優先調整爲地鐵站名。部分公交站設站時，周邊無明確標識物，只能採取較模糊的方式命名，地鐵站建成後正好形成了公交站周邊最明確的標識物。針對類似車站，充分採納市民意見建議，優先調整爲鄰近地鐵站名稱。本次站名規範方案中，共對9組地鐵接駁公交站位的名稱進行調整。
四． 調整23條線路路號， 取消“特字頭”路號
1．自2021年2月6日首車起，同步調整23條線路的路號，解決公交線路歷史發展過程中形成的個別路號遺留問題。
2． 取消“特”字頭路號。上世紀90年代起，北京部分線路用上了新型特種雙層公交車，啓用了“特”字頭路號，隨着近年來雙層公交車輛的普及應用，“特”字頭已不再有明確的專屬含義。
3． 調整二環、四環環線線路路號。全線行駛於二環路、四環路的公交幹線將啓用200、400路號，便於乘客識別。
4． 主要服務於核心區的5、6、7字頭線路調整爲市區路號。
5． 集約使用路號資源。目前“7”字頭號段僅有三個路號在用，擬調整現有“7”字頭線路爲其他路號，“7”字頭號段資源結合未來線路的發展另行啓用。
五． 具體站名調整明細
本市各區具體公交站名站位調整明細列表，請關注“北京市政交通一卡通”微信公衆號，在微信聊天對話框內回覆“公交”即可查詢！
六． 北京公交近期線路調整彙總
1． 增設站位線路
4路（原701路）：雙向增設“南鑼鼓巷”站。
17路（原525路）：雙向增設“光彩路北站”站。
34路：開往虎坊橋路口南方向增設“光明橋”“永安路”站。
55路：開往西安門方向增設“馬甸橋南”站（德外大街主路，與344路並站）。
59路：開往前門方向增設“菜戶營橋東”站；開往菜戶營橋方向增設“太平街北口”站。
92路：雙向增設“恩濟裡小區北”“健德門西”站；開往北土城公交場站方向增設“白石橋南”站。
117路：開往五路居方向增設“金臺路口北”“三里屯”“地鐵和平里北街站”；開往紅廟路口東方向“工人體育場”站東移約150米，與113路等“三里屯”並站。
135路（原635路）：雙向增設“果子市”站；開往二里莊方向增設“金臺路口南”站。
143路（原特13路）：雙向增設“德外關廂”站。
319路（原751路）：雙向增設“天通北苑三區南門”站。
403路：開往北京站東街方向增設“東大橋路口南”站；開往環行鐵道方向增設“東大橋路口北”“新源南路西口”站。
507路：雙向增設“阜永路口西”站。
985路：雙向增設“湖光中街西口”站。
F19路：雙向增設“長海御墅”“甘池路口”“黃元井村北口”“三座庵”站。
F21路：雙向增設“辛莊檢查站”站。營業時間調整爲：房山客運站開往秋林鋪15：15，開往蓮花庵7：50、10：25；秋林鋪6：20，蓮花庵10：40、14：15。
F23路、F24路：雙向增設“東莊子南”“河北法庭”“房山河南村口”“辛莊檢查站”站。
F77路：雙向增設“堆金臺”“安子江路口”站。
2． 調整化工路沿線途經線路
41路：開往東單路口南方向增設“南樓梓莊”站。
348路：雙向增設“化工橋西”“南樓梓莊”站，取消“垡頭橋南”站；開往大北窯南方向取消“窯窪湖橋東”站。
457路、夜19路：雙向增設“化工橋西”“南樓梓莊”站，取消“西直河北站”“垡頭橋南”站。
486路：雙向增設“康化路北口”“南樓梓莊”站，取消“西直河北站”“垡頭橋南”；開往西直河南站方向取消“北京焦化廠”站；開往辛莊方向增設“化工橋西”站。
535路：雙向增設“南樓梓莊”站。
561路：開往大北窯南方向增設“南樓梓莊”站；開往西直河西站方向增設“地鐵南樓梓莊站”，取消“工業技師學院”站。
637路：雙向增設“化工橋西”“南樓梓莊”站，取消“西直河北站”“垡頭橋南”站；開往北京站東街方向增設“化工橋東”站；開往次渠方向增設“廣渠門”站。
638路：雙向增設“化工橋西”“康化路北口”站，取消“北京焦化廠”站。
657路：開往東湖方向增設“南樓梓莊”站，取消“窯窪湖橋東”站。
臨6路：雙向增設“化工橋西”站。
調整F40等線路。
3． 調整F40路等線路
（1）調整F40路
首站由福興延長至祖村，增設“祖村”“祖村西”“小南洛北”“南洛東”“南洛村”“南洛南”“福興東”站；末站調整至燕山體育館，增設“富燕新村”“宏塔小區”“燕山體育館”站，取消“房山北關北”“富燕新村東門”“燕化二一八公交場站”站。
營業時間：祖村5：40－18：30；燕山體育館6：00－18：30。
調整意義：F40路調整後，將增加祖村、南洛村地面公交基礎服務，加強祖村、南洛村與琉璃河、房山城關的交通聯繫。
（2）調整F31路
調整後首末站：大石窩公交場站－房山三岔
調整後F31路由大石窩公交場站（原大石窩客運站）發出，沿F31路原路由、設站至房山三岔，取消長興大街北口－石窩沿線路由及設站。
營業時間：大石窩公交場站6：00－19：00；房山三岔6：30－19：30。
調整意義：原F31路沿線前往房易路沿線、房山城關、良鄉、長陽地區的乘客，可在大石窩公交場站換乘F41路。調整後F31路、F41路均增加車次，保障沿線乘客出行服務。
（3）調整F55路
調整後首末站：大石窩公交場站－大石窩鎮南河村東
調整後F55路由大石窩公交場站（原大石窩客運站）發出，南行至房易路，沿F55路原路由、設站至大石窩鎮南河村東。增設“大石窩公交場站”站；取消房山體育場－大石窩鎮政府沿線路由及設站。
營業時間：大石窩公交場站7：00、9：00、10：00、14：10、18：00；大石窩鎮南河村東7：30、9：30、10：30、14：40、18：30。
調整意義：原F55路沿線前往房易路沿線、房山城關的乘客，可在“大石窩鎮辛莊”“房山王莊道口”等站同臺換乘917路。調整後F55路將增加車次，由現狀單向3車次增加至5車次。
03
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