乘龍H5榮膺2020最受用戶認可的輕量化牽引車

7月9日，由提加商用車主辦的以“三生萬物”爲主題的第三屆商用車新媒體大會拉開序幕，會上正式揭曉了2020年在新媒體平臺最受關注以及最受認可的各類商用車型，其中東風柳汽乘龍H5榮獲“2020最受用戶認可的輕量化牽引車”。

（東風柳汽乘龍H5榮獲“2020最受用戶認可的輕量化牽引車”）

乘龍H5定位超級輕量化卡車，覆蓋了牽引車、載貨車、工程車全品系，乘龍H5在“輕量化、可靠性、經濟性、安全性、舒適性”等方面全面提升。乘龍H5通過應用新型材料、結構優化以及模塊化設計，在保證車輛可靠性的前提下，對發動機、變速箱、車橋、板簧、懸架、輪圈、鞍座及零部件進行輕量化設計，將自重降低到了最輕7.45噸水準，不僅降低了行駛油耗，更大幅提高單車淨貨運量或淨貨容量，爲客戶運營收益帶來大幅提升。

其次是通過設計優化爲運營帶來更高的經濟性，乘龍H5採用低風阻前臉額頭設計，選配車頂導流罩，有效降低行車風阻。發動機採用高壓共軌及四氣門技術，有效提升燃油噴射控制精度及進排氣效率，降低油耗，加上變速箱強制潤滑、輪胎胎紋優化、車橋升級、智能電控多態開關調控和散熱優化，實現在70km/h勻速行駛工況下，百公里油耗小於32L的優異成績。

乘龍H5還沿用了國際先進、國內首創的龍骨框架結構駕駛室和整體式車門，駕駛艙以1.2-2mm高強度鋼筋爲框架，外圍覆蓋0.8mm高強度鋼板，並且所有鈑金件均採用高強度鍍鋅鋼板，強度高，耐衝擊，爲車內駕乘人員提供多重保護。主動安全配置方面，乘龍H5標配FCW前碰撞預警系統和LDW車道偏離警告系統，還有諸如TPMS胎壓監測系統、EBS電子控制制動系統和乘龍V+車聯網系統等智能配置爲安全行駛保駕護航。

都說卡車是卡友的第二個家，那麼舒適性自然不可忽略。乘龍H5的駕駛室寬度達到2.3米，爲駕駛室內部寬闊佈局提供了良好的“硬件支持”，車內採用平地板設計，爲駕駛室讓出更多空間，兩個1米8個頭的成年人在車內活動也沒有絲毫壓抑感。全新環繞型儀表臺高度更低，保證駕駛視野，也爲行車安全增添一道屏障。

自2017年上市至今，乘龍H5憑藉過硬的產品力和精準的產品定位，爲配貨物流、資源、港口牽引、轎運、快遞、綠通、城市渣土車等行業的運輸作業做出傑出貢獻，也通過乘龍背後龐大的服務體系爲用戶提供全生命週期的增值服務，致力幫助用戶實現運營收益最大化。

正因如此，乘龍H5在卡友心中樹立了良好的產品形象，金盃銀盃，不如用戶的口碑，正如用戶代表陳耀輝在接受《提加商用車》採訪時所說的，“能跑出效率，跑出利潤的卡車纔是好車，H5自重輕，拉得多賺得多，又有大品牌的質量保障”。榮膺2020最受用戶認可的輕量化牽引車稱號，實至名歸！