稱交部提「偏鄉疏運」可笑 Uber司機訴求無進展將再抗爭
▲Uber暫停臺灣營運服務當天，Uber司機自行號召聚集交通部抗議。
臺灣Uber司機聯盟今與交通部、計程車業者等單位召開多方會談討論Uber在臺營運相關議題。會後臺灣Uber司機聯盟批評，交部雖有釋出善意，但提出的3訴求都沒有具體迴應，更批說整場會議被引導至計程車的地盤劃分、還很可笑地提及了「偏鄉疏運」這類與我們訴求毫不相干的議題。因此Uber司機將在2/26再度號召羣衆至交通部抗議。
臺灣Uber司機聯盟發起人沈柏耀表示，今天跟交通部的多方會談，他們提出3訴求，包含導入國外TNC法、或相對現行更低門檻、更高彈性的管理規範，迴應具有派車單、代僱駕駛的租賃營業車合法地位，以及展開跨部會溝通的時程表，但今天會議中都無獲得具體迴應。
▲臺灣Uber司機聯盟認爲提出的3訴求未獲交部具體迴應，將再度聚集交通部前抗議。
臺灣Uber司機聯盟還說，整場會議被交通部引導至計程車的地盤劃分、甚至很可笑的提及了「偏鄉疏運」這類與我們訴求毫不相干的議題。他們強調，不能讓交通部只用一場毫無進展的會議敷衍大衆，因此2/26將再次在交通部前面集結抗議。
▲交通部表示，若Uber要與臺灣租賃業者、計程車業者合作都有相關法規，解決問題的關鍵在Uber公司。
交通部路政司副司長張舜卿則表示，會中無論是計程車司機團體或是Uber聯盟都有互相做意見溝通，不清楚爲何會後會有這樣的說法。張舜清強調，解決問題的關鍵是在於Uber公司，並非交通部，因爲原則上Uber若要與租賃業者或計程車業者合作，都已有相關法規，只要Uber符合「納管、納稅、納保」3原則，交通部都樂觀其成。
對於Uber司機將再度發起抗議，張舜清表示，若Uber司機有不瞭解的地方，應去向Uber公司瞭解，繼續到交通部陳情對解決問題沒有幫助。