不到廣汽豐田的50%，廣汽本田4月銷量咋這麼不給力

因爲受到疫情的影響，導致汽車零部件供應跟不上，很多車企在銷量方面出現下滑，可以說是意料之中的事情，這也能夠從蔚來汽車、理想汽車等車企公佈的4月銷量可見一斑，但比亞迪卻是個例外，上個月的單月銷量突破了10萬臺。作爲合資車企的廣汽本田的市場表現如何呢？根據廣汽集團公開的銷售數據顯示，廣汽集團4月份產量銷量分別實現128631臺和124304臺，同比分別下滑了33.52%和33.56%。說實話，因零部件短缺等因素對廣汽集團造成的影響還是不小的，這也對廣汽集團既定的2022年度目標同樣會有着或多或少的影響。

具體到單品牌的銷量來看，4月份，廣汽集團旗下的廣汽豐田產銷分別爲68205臺和68528臺，同比分別下滑了7.20%和7.27%。廣汽三菱產銷分別爲1993臺和1002臺，同比分別下滑高達67.92%和82.11%。市場熱度本來就不是太高的廣汽三菱受到了影響真的是很大。作爲廣汽集團旗下比較走量的另外一家車企，4月份廣汽本田在產銷方面也不是太好，產銷方面只有30921臺和23879臺，同比分別下滑61.21%和66.35%，產銷方面出現了雙雙“攔腰斬”。說實話，廣汽本田產銷出現下滑是意料之中的事情，但是，讓人沒有想到的是出現“攔腰斬”，真的是讓人很吃驚。

4月銷量方面，儘管廣汽豐田出現了7.27%同比下滑，但其卻收穫了68528臺的單月銷量，總的來說廣汽豐田的市場表現還是不錯的，因零部件短缺等造成的影響也是有限的。作爲廣汽豐田強有力的競爭對手，廣汽本田4月銷量只有23879臺，還不到廣汽豐田4月銷量的50%，說出來真的是有點尷尬了。不過話又說回來了，因爲疫情等因素造成廣州整車生產企業出現部分產線停產半停產也是有情可原，畢竟，廣汽本田在廣州有黃埔工廠、增城工廠和廣州開發區工廠，包含四條整車生產線及一條發動機生產線。

而廣汽豐田在廣州市只有一家位於廣州市南沙區整車製造工廠。所以說，廣汽本田4月份在產銷方面出現大幅度的下滑也就不能理解了，當然了，除了上述的因素外，也與廣汽本田因爲芯片短缺等零部件供應跟不上有着一定的關係。寫在最後：沒有對比就沒有傷害。不管咋說，相比廣汽豐田還算搶眼的市場表現，4月銷量不足廣汽豐田50%的廣汽本田，今年所面臨的市場壓力也不會小了，畢竟，包括比亞迪在內的新能源汽車的崛起，對廣汽本田旗下燃油車有着明顯的衝擊，所以說，2022年真的是很考驗廣汽本田的一年，你說呢？溫馨提示 未經授權謝絕轉載。圖片來源網絡，歸原作者所有。有趣有料有熱度，從細微變化解讀國內車市。更多精彩內容請查看汽車行業比較有影響力的新媒體：車市速遞