變身跨界SUV/2022年初上市 全新雪鐵龍C5諜照首曝

大約在3年前，雪鐵龍曾公開表示，旗下典型中級車C5的後繼車型將會採用非常規的外形設計，基本上顛覆傳統轎車概念。儘管當時，雪鐵龍並沒有分享太多的信息，只是聲稱未來的量產新車將從令人驚歎的Cxperience概念車中汲取設計靈感。今天，歷史性的一刻終於到來，全新一代雪鐵龍C5(配置|詢價)原型車諜照首次出現在德國公共道路進行測試，展示了類似跨界SUV的全新設計理念。

從曝光諜照來看，全新一代雪鐵龍C5原型車現在不再是我們記憶中的模樣，如官方所述，新車具有非常獨特的外形，與此前曝光的新一代福特蒙迪歐如出一轍，既不完全是旅行車，也不是兩廂掀背車，當然絕對不是轎車，而是採用了高離地間隙的跨界車思路，尾部則呈現快背式設計，不同的車身樣式的混搭勾勒出厚重的車身輪廓，給人以舒適大車的第一印象。

從細節來看，全新一代雪鐵龍C5原型車的設計語言應該延續了全新雪鐵龍C4的軌跡，包括雙葉片水平格柵和纖細前大燈，甚至各種車身線條。不過，兩者的總體形狀明顯不同，畢竟C5尺寸更大一些。值得一提的是，這款原型車與Cxperience概念車似乎有着很強的視覺聯繫，尾部形狀非常相似，尤其是尾燈。看看胖胖的D柱是否與Cxperience概念車一樣大？

儘管具有非常規的設計，但全新一代雪鐵龍C5仍將PSA集團（現已合併稱爲Stellantis）的兄弟車型標緻508和DS 9保持在相同的EMP2架構之上。換句話說，新車在動力上會有純燃油發動機以及插電式混合動力總成選擇，甚至不排除會有純電動車型的可能。要知道，雪鐵龍首席執行官文森特·科比（Vincent Cobee）此前曾明確表示，會在適當時候增加一款電動車型。

而在市場定位方面，全新一代雪鐵龍C5的競爭對手甚至會包括奧迪和寶馬在內的豪華品牌，因爲科比2019年接受採訪時說過：“如果現在看看雪鐵龍，不論是歷史上的還是今天的，無論是5000英鎊還是50，000英鎊，我們都不是一個定位高、中或低的品牌，在價格範圍上沒有特別的側重，而是關乎創新和舒適性。我們有明確的意圖向前推進這些功能，新車將在更高層次上展示雪鐵龍的能力。”

爲了滿足其高端市場的雄心，全新一代雪鐵龍C5將配備雪鐵龍C5 Aircross所採用的Progressive Hydraulic Cushion suspension（PHC，自適應液壓懸架系統），實現最佳的駕乘體驗，即使入門級車型內飾裝備水平上也會異常豐富。新車預計會在2022年初投放市場，更多消息，敬請關注後續報道。（來源：carscoops 編譯：Kishi.W）