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比亞迪漢dm怎麼樣值得購買嗎,電動汽車十大名牌排名及價格歐拉.比亞迪漢悄悄超過了特斯拉Model3，其中漢EV更是榮獲了深圳所有品牌單一車型的銷量冠軍。在琳琅滿目的各項銷量榜單中，上險量爲中汽中心數據與保險部門合作，利用汽車交強險數據，得出的第三方汽車終端銷量數據，是最“接地氣”的銷量統計數據。這也進一步印證了新能源市場不止是頭部車型正進入白熱化競爭，它們甚至已經可以和傳統燃油正面PK，蓬勃的市場活力之下，用戶正不斷井噴。

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四驅車型的全車座椅角度可調與通風功能與後排的中控顯示屏相結合，打造出了更加偏向豪華、舒適的乘坐體驗。

日前，國內新能源市場的競爭已愈加激烈。中汽協數據顯示，1-6月，新能源汽車產銷39.7萬輛和39.3萬輛，同比分別下降36.5%和37.4%。在新能源汽車主要品種中，純電動汽車和插電式混合動力汽車產銷同比均呈下降，其中純電動汽車降幅依然高於行業。

漢採用了靜音輪胎、博世最新的IPB制動模塊等來削減低速行駛噪音。值得一提的是，大多數電動汽車能聽到嗞~嗞~的電機高頻嘯叫，而開着漢，即使是在急加速時，也很難察覺到電機的聲音。屈露純說，這是因爲漢對電機量身定做了“聲學包裹”。

漢DM提供81km純電續航，以及800+km的綜合續航，並提供純電、並聯、串聯、高速、能量回收五種動力模式選擇。其中，EV純電模式適用於城市路況上下班通勤狀態；HEV並聯模式適用中高速超車工況；HEV串聯模式適用中低速走走停停的城市路況；HEV高速模式，適合高速公路勻速行駛工況；HEV能量回收模式，發動機端、前後軸同時能量回收，自動回收能量。更重要的是，DM-p技術的整車能量管理體系，全面優化整車能量流控，可實現五種驅動模式智能切換，滿足消費者在各工況下、各場景下的用車。

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