北捷車廂擁擠燈號 明年3月全線啓用

臺北捷運公司去年在板南線推出「車廂擁擠度即時告知功能」，乘客可透過「臺北捷運GO」App與月臺電視，依綠、黃、橘、紅4燈號判斷車廂人潮多寡，該系統即起正式於文湖線上路，預計明年3月捷運全線都能有相關號誌。（臺北捷運公司提供／黃婉婷臺北傳真）

臺北捷運公司去年在板南線推出「車廂擁擠度即時告知功能」，讓乘客依綠、黃、橘、紅4種燈號判斷車廂人潮多寡，該系統即起正式於文湖線上路，預計明年3月全線啓用。另外捷運忠孝復興站也推出「Metro Corner科技創新空間」，提供全路網列車動態顯示、天氣等資訊，更設置自動現磨咖啡機，讓乘客邊品咖啡邊掌握列車動態。

爲分流車廂人潮，北捷車輛處、資訊處研發設計團隊突發奇想，透過列車壓力感測器，計算車廂載重所承受的壓力值，進而轉化爲車廂擁擠程度，燈號分爲舒適（綠色）、普通（黃色）、略多（橘色）及人多（紅色）4個等級。

雖然目前僅有板南線、文湖線可獲知車廂狀況，但北捷預計2022年3月，將能陸續完成淡水信義線、松山新店線與中和新蘆線的系統建制，屆時民衆只要打開北捷APP，或觀看全線月臺電視就能即時掌握列車資訊。

另外，北捷將忠孝復興站內的畸零空間再利用，打造「Metro Corner」空間，導入新科技產品應用，民衆只要點擊透明熒幕，即可得知全路網列車動態顯示、捷運營運資訊查詢、小遊戲、天氣及最新時事，點按「捷運開箱」還能觀賞360度捷運人文影片。

Metro Corner還有提供多元支付現磨自動咖啡機，及觸控面板自動販賣機，讓民衆在享有科技設備時也能品品咖啡香，接下來西門站與南港展覽館站也將陸續設置類似空間，觀察捷運旅客接受度，做爲後續商業模式發展的參考數據。