包商務艙不算甚麼 企業主包私人商務機費用近千萬
▲灣流航太的G650商務噴射客機可從臺灣飛紐約。(圖／取自灣流官網)
企業少東一人包下華航商務艙24個座位飛美訊息，今（23）成爲網路熱議話題，估計包艙費用約480萬元，國內一家船公司董事長則指出，很多企業主都是包私人商務客機飛美國打疫苗，本月上旬報價是34.5萬美元，約966萬臺幣，正好是倍數價。
報價中指出，灣流航太G650噴射客機飛洛杉磯要11.5小時，報價34.5萬美元，約新臺幣966萬元，如果飛紐約40萬美元，約新臺幣1,120萬元，可載客10名，但是要舖牀睡覺就只能搭6名旅客。
該型機有商務機勞斯萊斯之稱，是唯一可以從臺灣直飛紐約的私人商務機，造價約21億臺幣，國內有5架，分屬鴻海的郭臺銘、龍巖的李世聰、中信集團、頂新集團與某建商。
業界分析，民用航空公司客機商務艙，以這次被熱議的華航777客機來說，旅客登機後直接進入第一區商務艙，擁有獨享的洗手間，第二區商務艙與豪華經濟艙從廚房那個門登機，不經過第一區，因此第一區私密性是很高。
華航高階指出，該航班原本派A350客機飛行，只有一個商務艙，但因旅客與貨載較多，改派777飛行，777商務艙分兩個區，由於售票的旅行社在旅客快抵達機場時旅行社才通知機位有變更，機場工作人員在旅客要求選第一區座位時，答覆的語氣不夠婉轉，因而產生一些誤解。
華航特別澄清，疫情期間公司提供各類型機位銷售方式，規劃客製化包機、包艙或包區服務，機位銷售依商業營利考量，按照座位數計費，爲華航與旅客之間的付費運送合約，有關旅客資料，涉及個人隱私，不便說明，外界也請勿臆測。對於造成其他旅客的不便與不滿意，華航深感抱歉，會聯絡旅客致歉。