寶馬陷入“退價戰”困境：7月銷量暴跌11.9%，訂單縮水25%

寶馬在華市場面臨重大挑戰。7月初宣佈退出價格戰後，寶馬7月銷量環比大幅下滑11.9%，僅爲48951輛。多款車型價格上調3-5萬元的決策引發連鎖反應，不僅導致部分車主需加價提車，更使訂單數量較往年同期驟降20%-25%。這一系列數據凸顯了寶馬"降量保價"策略的風險，也揭示了高端車企在當前市場環境中的困境。

價格調整的短期效應與長期隱憂

寶馬退出價格戰的初衷是爲了減少經銷商虧損，然而這一決策帶來的影響遠超預期。雖然退出價格戰初期，一些持幣待購的消費者爲避免漲價而提前下單，導致訂單短暫增長。但這種"虛假繁榮"很快被市場現實打破。隨着價格上調，寶馬車型的終端售價已明顯高於奔馳、奧迪等競品，這無疑削弱了其市場競爭力。寶馬價格戰的舉措不僅沒有提振銷量，反而可能加劇了市場份額的流失。

產品差異化：突破困境的關鍵

面對當前困境，寶馬亟需在產品層面建立獨特優勢。僅僅依靠價格調整難以在激烈的豪華車市場中脫穎而出。寶馬需要重新審視其產品策略，在設計、性能、科技等方面尋求突破，以吸引高端消費者。同時，加大對新能源車型的投入也是必然選擇。在雙積分政策下，平衡傳統燃油車和新能源車的銷售比例對寶馬至關重要。

銷量與利潤的平衡藝術

寶馬目前面臨着銷量與利潤的兩難選擇。繼續堅持高價策略可能導致銷量進一步下滑，即便單車利潤可觀，總體利潤也難以增長。而重返價格戰又可能引發消費者觀望，進一步打擊銷量。寶馬需要在這兩個極端之間尋找平衡點，制定既能保證利潤又不會過度影響銷量的定價策略。這需要寶馬對市場需求有精準把握，並具備靈活調整的能力。

結語：寶馬的"退價戰"之舉暴露了豪華車市場的深層矛盾。在競爭日益激烈的環境下，單純依靠價格策略已難以取勝。未來，寶馬如何在產品創新、市場定位和價格策略之間找到平衡點，將決定其能否重新奪回市場主導權。對於整個豪華車市場而言，寶馬的這場"退價戰"實驗無疑值得深入關注和分析。

本文源自金融界