扒一扒Nullmax紐勱背後的智能駕駛資深玩家

（原標題：扒一扒Nullmax紐勱背後的智能駕駛資深玩家）

8月30日晚間，巖山科技發佈公告，公司擬斥資共計9.95億元增資並收購Nullmax (Cayman) Limited（以下簡稱“Nullmax紐勱”）39.2%股權，並通過表決權委託共獲得Nullmax紐勱50.2%表決權，快速進入智能駕駛這一具有巨大潛力的新興市場。

其實，智能駕駛領域的多個資深玩家在幾年前早已入局Nullmax紐勱。例如，德賽西威早在2019年就以0.95億美元的投前估值領投了Nullmax紐勱的Pre-A輪融資；2021年A輪融資由FutureX Fund領投，投前估值爲1.95億美元；Da Vinci Auto Co. Limited早在2022年也以可轉債形式投資了Nullmax紐勱，並將以本輪（B輪）與上市公司同樣的估值進行債轉股。

此外，筆者在查閱資料中還巧合地發現，此次Nullmax紐勱投資方之一的Da Vinci Auto Co. Limited這家公司，正是近日剛與小鵬汽車達成戰略合作的滴滴全球股份有限公司(DiDi Global Inc.)的全資子公司。8月28日小鵬汽車-W(09868.HK)宣佈，與滴滴全球股份有限公司(DiDi Global Inc.)就滴滴集團的智能汽車開發業務達成戰略合作，8月27日，小鵬汽車與滴滴及其子公司Da Vinci Auto Co. Limited簽訂股份購買協議。

如今德賽西威、滴滴等智能駕駛資深玩家出現在與Nullmax紐勱的這場交易中，無疑中給Nullmax紐勱這場收購帶來了更大的想象空間。