AI數據亮了！百度最新業績出爐

11月21日，百度發佈了2024年第三季度財務報告。

財報顯示，百度三季度營收爲335.57億元，去年同期爲344.47億元；核心營收爲265.24億元，去年同期爲265.72億元；歸屬百度核心的淨利潤爲75.36億元，去年同期爲64.36億元，同比增長17%。

總體來看，百度核心營收與去年基本持平，在線營銷業務的持續疲軟一定程度被AI雲業務的增長所抵消。財報顯示，11月，文心大模型日均調用量達15億次，一年內增長30倍。百度創始人、董事長兼首席執行官李彥宏表示：“文心大模型日益增長的調用量，證明我們強大的人工智能能力正在獲得更廣泛的市場認可。”他同時表示，儘管短期面臨一定壓力，但公司仍然堅持以人工智能爲核心的戰略，並對長期發展充滿信心。

11月21日，港股百度股價下跌0.18%，最新股價報83.85港元/股。三季報財報公佈後，美股百度盤前下跌，跌幅一度超4%，截至發稿跌超2%。

文心一言用戶規模達4.3億

三季度財報顯示，百度大模型相關業務較一年前有較大的突破與進展。

具體來看，文心一言的用戶規模從去年11月的7000萬增長至今年11月的4.3億，一年增幅超500%；飛槳文心開發者數量已達1808萬，服務了43萬家企業，創建了101萬個模型；截至今年11月初，百度文心大模型的日均調用量已經超過15億次，相較一年前首次披露的5000萬次，增長約30倍。

對此，百度創始人李彥宏在11月12日舉行的百度世界2024大會上表示，文心大模型的日均調用量“增速超出預期”，陡峭的增長曲線代表着過去兩年中國大模型應用的爆發。

值得注意的是，面向產業實際需求，百度建設了文心大模型矩陣，包括ERNIE 4.0 Turbo等旗艦大模型、ERNIE Speed等輕量模型，以及基於基礎模型生產的系列思考模型和場景模型，滿足不同應用的需要。今年三季度，百度推出了ERNIE Speed Pro和ERNIE Lite Pro兩款輕量模型。據介紹，與上季度推出的ERNIE Speed、ERNIE Lite相比，增強版Speed Pro和Lite Pro具有更低的延遲、更高的吞吐量、更好的穩定性和更高的準確性。

AI雲業務推動非線上營銷收入增長

作爲收入最爲重要的部分，百度的在線營銷收入一直頗受關注。三季度財報顯示，百度實現在線營銷收入188億元人民幣，同比下降4%；非線上營銷收入爲77億元人民幣，同比增長12%，主要受AI雲業務推動。在線營銷收入的下滑一定程度被AI雲業務的增長抵消。

據IDC今年8月發佈的《中國人工智能公有云服務市場份額》報告，百度智能雲連續五年排名第一。在生成式AI的帶動下，百度雲業務保持較好的增長態勢。公開數據顯示，百度智能雲千帆大模型平臺已幫助客戶精調了3.3萬個模型、開發了77萬個企業應用；百度智能雲已擁有中國最大的大模型產業落地規模，超60%央企和大量民營企業，正在聯合百度智能雲進行AI創新。

據財報，9月，百度App月活用戶達7.04億，同比增長6%；百度正在持續推進大模型對搜索的重構，並通過智能體等內容豐富搜索體驗。公開數據顯示，百度文心智能體平臺上已有15萬家企業和80萬開發者；在近期召開的百度世界上，百度文庫和百度網盤聯合發佈工具類智能體“自由畫布”，首日即有超20萬人預約體驗。

蘿蔔快跑全無人駕駛單量佔全國總量超70%

在備受關注的自動駕駛業務方面，財報顯示，截至10月28日，百度自動駕駛出行服務在全國累計提供超800萬次的乘車服務；三季度內提供的乘車服務達98.8萬次，同比增長20%。

財報還顯示，2024年第三季度，蘿蔔快跑的全無人駕駛單量佔全國總量超過70%。2024年10月，全無人駕駛單量的比例進一步增加至80%。目前，第六代無人車已經在國內多個城市的公開道路上提供服務。

記者從百度瞭解到，自2013年開始研發自動駕駛以來，百度持續在自動駕駛領域開展“壓強式的、馬拉松式的研發投入”。數據顯示，百度爲自動駕駛和人工智能研發投入已超過1700億元。據介紹，百度Apollo積累了超過1億公里的高級別自動駕駛安全測試里程，擁有超過5000項自動駕駛專利，其中高級別自動駕駛專利數量全球第一。

在今年5月舉行的Apollo Day上，百度發佈了全球首個支持L4級無人駕駛應用的自動駕駛大模型Apollo-ADFM（Auto-Driving Foundation Model）。據悉，百度即將面向全球用戶發佈Apollo自動駕駛開放平臺10.0版本，將搭載自動駕駛大模型ADFM，這一升級將大幅提升自動駕駛開放平臺的安全性、智能化和易用性。

值得注意的是，在11月19日舉行的2024中國5G+工業互聯網大會上，李彥宏表示，目前人工智能大模型在很多行業都有非常好的應用，尤其是在自動駕駛領域，端到端的自動駕駛技術背後是大模型技術。他同時透露，目前百度第六代無人車RT6是世界上唯一一款前裝量產的L4級別無人車，成本已經下降到每輛25萬元。

責編：萬健禕

校對：高源

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