12.9萬提了卡羅拉銳放，2月後再開大衆途嶽，車主表示：差距明顯

畢業後小張就參加了工作，辛苦了四五年終於被提升爲部門主管，他覺得該買輛車犒勞下自己，這樣上下班就不用再去擠公交地鐵，也可以在工作之餘去戶外散心，雖然小張還很年輕，但思想上比較成熟，所以在選車時直接考慮的是技術比較成熟的合資車，小張覺得，雖然大衆在國內的影響力比較大，但豐田有着省油耐造的優勢，並結合自己的預算提了輛卡羅拉銳放，本來小張對卡羅拉的認可度較高，但考慮到空間的問題，還是把銳放開回了家，用車2個月後，偶然看到大衆途嶽的新款上市，好奇的跑去試駕，感覺兩車的差距很大。

不得不承認，新款大衆途嶽在多個方面進行了提升，不僅採用了全新的設計語言，內飾佈局也進行了更新，並且提供了很多配置，動力上也用上了全新的1.5T發動機，不過卡羅拉銳放的實力也不容小覷，該車憑藉着全球化的魅力以及相對親民的價格，在不到三年時間內就成爲了豐田的銷量明星，可以說是合資緊湊型SUV當中的一匹黑馬，小張提的是卡羅拉銳放2024款2.0L先鋒版，車型售價是12.98萬，後來試駕的是大衆途嶽2025款新銳1.5L銳進版，售價是12.59萬，兩款車都有比較大的優惠，在價格上相差並不是很大，但區別明顯。

在外觀上，卡羅拉銳放和途嶽呈現的是兩種不同的風格，卡羅拉銳放採用的是家族式的設計語言，前臉有着大尺寸的進氣格柵，並加入了鱗片式的設計，邊緣還有亮黑色的塗裝，兩側的大燈造型美觀，大衆途嶽的設計仍是大家熟悉的風格，前臉有着橫向的進氣格柵，採用的是鍍鉻飾條裝飾，相比來說，卡羅拉銳放的年輕化更強一些，有着相對低趴的運動造型，還有着豐富的車漆配色，傳承着運動型轎車的魅力，更加符合年輕人的審美，而大衆途嶽採用的風格中規中矩，將大衆的風格貫徹的非常徹底。

在內飾上，兩款車在設計上有些不同，但都以實用爲主，卡羅拉銳放採用的是環抱式的設計，功能區域層次分明，車內採用了大量的搪塑材質以及皮革包裹，使車內的檔次有了很大提升，大衆途嶽採用的是雙色拼接內飾，功能區域同樣層次分明，上手的時候比較容易，不過卡羅拉銳放採用的是10.25英寸的中控大屏，科技感更強，並且支持OTA升級，手機APP遠程包括的功能也比較豐富，而大衆途嶽僅配備了8英寸的中控屏，支持的功能不是很多，所以在實用性上不如銳放，但也在夠用的水平。

無論選擇哪款車，安全性都是不能忽視的，好在這兩款車的安全配置都比較到位，但相比來說卡羅拉銳放更爲豐富一些，車上還配備了主駕駛膝部氣囊，而且車上的車道偏離預警系統、主動剎車、前方碰撞預警以及道路救援呼叫，也是大衆途嶽所不具備的，不過大衆途嶽多出了倒車影像功能，而卡羅拉銳放配備了全速自適應巡航，並且搭載着Toyota Safety Sense輔助駕駛系統，駕駛等級達到L2級，另外車上還有車道保持輔助系統、車道居中保持以及道路交通標識識別，有了這些功能，意味着銳放在駕駛中更輕鬆更安全。

在動力上，由於途嶽是入門款車型，所以配備的是1.5L發動機，最大的功率是110馬力，最大扭矩爲141牛米，WLTC綜合油耗爲6.41L，而銳放則配備的是2.0L發動機，功能上更強，最大功率達到171馬力，最大扭矩爲205牛米，不僅在性能上更強，油耗方面也是相當經濟的，WLTC綜合油耗爲6.16L，可見豐田在省油方面確實有一定優勢，單從駕駛感受上來說，兩款車都能滿足日常使用，平順感也不錯，只是銳放可以應對更多複雜的路況，再加上車上大量的安全和輔助配置，在用車時會更讓人放心。

結語：12.9萬提了卡羅拉銳放，2月後再開大衆途嶽，車主表示：差距明顯。通過對這兩款車進行詳細對比，可以發現銳放的價格更加親民，而且配置更齊全，安全性能也更高，比較適合注重性價比的消費者，而大衆途嶽雖然在某些實力上不如銳放，但該車的新款也做了很大提升，何況還有着大衆品牌的光環，所以也是個不錯的選擇。在合資品牌當中，豐田汽車和大衆汽車都有着不錯的品質和技術，穩定的質量和口碑也讓它們在市場上有着突出的銷量，但兩者各有優勢，至於如何選擇，就要看消費者更加看重哪個方面。