資訊 | 吉利被曝智能化業務架構調整，極氪電子電氣架構負責人離職

文：懂車帝原創 常思玥

[懂車帝原創 行業] 近日，據雷鋒網報道，吉利智能化業務正在進行架構調整，其中極氪副總裁、電子電氣架構負責人謝保軍已於日前離職，電子電氣架構轉由極氪副總裁、智能座艙負責人姜軍兼管。

謝保軍

極氪副總裁、智能座艙負責人姜軍

此次架構調整或許與吉利近期的內部大整合有關。據36氪此前報道，席捲整個吉利集團的整合行動，包括吉利中央研究院和各子品牌背後的智駕、座艙、電子電氣架構、電動力、整車平臺等團隊，以及後端的採購和供應鏈。

具體來看，座艙和電子電氣架構已經進行了大範圍整合，吉利中央研究院收攏了各個子品牌的研發業務，比如座艙方面，只有極氪保留了單獨的團隊。

報道還稱，近日吉利設定了一個整合小組，由極氪副總裁陳奇作爲組長，中央研究院副院長郭陽與路特斯副總裁李博擔任副組長，後兩者的智駕團隊將與極氪的智駕團隊進行整合。據多位信源透露，由於此輪變動，吉利系的一位智駕核心高管近期也將會離職。

值得注意的是，此前曾有消息稱，極氪正在拆分其智能化團隊（主要包括智駕方案、智能座艙和其他涉及智能化業務的部門），使其獨立融資運營，以獲得更高的自由度。該次分拆大概涉及2000-3000名員工。但該消息隨後被官方闢謠。

有吉利人士稱，光智駕團隊，吉利體系就有 5 個，研究院智駕中心、極氪自研智駕團隊、路特斯智駕團隊、子公司億咖通，以及脫胎于吉利的福瑞泰克。而這些團隊的整合，無疑會使整體的工作效率提升。