自強號票價擬上調20％！北高將破千 臺鐵22年來首調漲
▲自強號票價擬上調20％！北高破千元，臺鐵22年來首調漲。（圖／記者季相儒攝）
臺鐵票價22年都沒有調整，現在最快2018年中就要調漲！交通部20日開會討論「臺鐵票價」議案，認爲臺鐵票價應該依車種分別調漲，其中自強號平均就漲幅了20% 左右，臺北往高雄將從原本843元變成1011元，但同時爲了減少票價衝擊，臺鐵也拿出了各式定期票優惠。
根據蘋果報導，交通部20日開會討論「臺鐵票價」議案，會議上臺鐵依照最新物價指數，建議基本費率應該調漲93.67%，其中自強號、莒光號、區間車票價通通調漲之外，臺鐵平溪線、深澳線、內灣線、集集線等4條觀光支線，分別也有漲價及優惠。
若依莒光號、區間車爲例，將採區段票制，區段票價擬定爲5公里內20元，接着每4公里增加5元，超過70公里則依110元爲基準，區間車每1公里加收1.57元；莒光號每1公里加收1.75元。若是依區間車試算，臺北到板橋將從15元漲到25元；臺北到新竹則從114元漲爲125元，臺南到高雄從68元調漲爲80元。
▲未來若票價調整，區間車臺北到板橋，將從15元漲到25元。（圖／記者周宸亙、賴文萱攝／下同）
另外自強號則是調整爲20公里內55元計價，接着每公里從2.27元調漲爲2.72元逐步增加，像是臺北到板橋20公里內，將從23元漲到55元；臺北往高雄則是從843元漲至1011元；臺北往臺東將從783元漲到938元；臺北到花蓮將從440元漲到528元，預計平均票價漲幅大約20%左右。
至於平溪線、深澳線、內灣線、集集線等4條觀光支線，雖然觀光支線1日券也會調漲大約20%左右，但臺鐵考慮到沿線仍有不少通勤族、學生有乘車需求，因此屆時會有定期票優惠，購買30天折扣從8.5折降至5.7折，購買60天則是從8折降至5.5折。
臺鐵預估未來調整票價之後，每年可以增加34億元營收，但因爲政府一例一休、加薪等政策，導致人力成本大幅增加，預計每天會增加37億元成本，加上臺鐵新購車計劃及票務系統、行車設備更新等，新增營收仍無法與成本支出打平，仍必須仰賴副業等營收填補漏洞。
臺鐵表示若是不讓票價調整，未來虧損金額恐怕會漸漸增加，屆時也只能讓全民買單，對於一些不搭臺鐵的民衆並不公平，並且也違反使用者付費原則，應該回歸使用者付費調整票價，雖然調整後的票價方案，沒有辦法立刻解決虧損問題，但是至少可以減少虧損。
交通部也表示，臺鐵目標是希望2018年中旬就可以調整，但是現在新票價案仍在商討，這次召開的會議也僅是討論過程，詳細方案仍還沒有決定，後面還有許多程序要走，未來新票價案也會交給票價審議委員會審查，屆時將會邀請專家學者與會討論，若是順利定案則會盡速公佈。