竹市光復路學生與車爭道險象環生 議員會勘找解方

市議員蔡惠婷今發起「光復路一段476巷口至長春街口建置通學步道」會勘，討論設置人行道的可能性。（蔡惠婷提供／王惠慧新竹傳真）

新竹市光武國中緊鄰光復路，因車流量大、車速快，學生上學幾乎無空間可走，經常上演人車爭道畫面，市議員蔡惠婷22日邀請相關單位辦會勘，討論設置人行道的可能性。市府交通處表示，議員與民衆的建議都會帶回府內討論，研議各項方案的可行性。

市議員蔡惠婷今發起「光復路一段476巷口至長春街口建置通學步道」會勘，包括市議員林彥甫、廖子齊、張祖琰、劉彥伶、李國璋、宋品瑩及劉崇顯等人及多位都到場，現場還有關心交通的公民團體與粉專則有行人零死亡聯盟、交通安全唬平安2.0等團體參與。

蔡惠婷指出，此區段沒有人行步道，長久以來，學生與行人只能走在光復路上，與車爭道，險象環生，儘管已有多位議員針對次現象提出質詢或舉辦會勘，但長久以來礙於種種困難，市府遲未有徹底改善的規畫。

多位民代也建議，將本次會勘主題列爲市府交通專案小組的重要推動事項，交通小組必須報告規畫內容與推動進度。與會團體也分享許多道路標線改善的觀念與建議，如車道縮減、建設人行步道、機車停車格斜化等。

龍山裡長陳宣孝也提到，冷水坑溪上曾有1條鐵橋，在尚未因年久失修遭到拆除之前，是附近學童放學走路回家的路徑。如果光復路上不容易找到設置人行道的用地，或許可以考慮再將這座橋蓋回來。

對此，市府交通處說明，光復路爲30公尺計劃道路，目前僅光復路二段完全開闢，而光復路一段未開闢，現況僅20公尺，而光復路一段是往返園區重要道路之一，每日上下班車流超過6000輛，是上下午尖峰嚴重瓶頸路段，在道路未完開闢，設置人行道只會讓光復路交通更加惡化。

交通處指出，市府積極爭取中央補助改善行人環境，光復路一段已獲覈定4800萬，將優先改善沿線21處路口安全改善，預計改善路口行穿線退縮、轉角人行道、偏心左轉車道等，目前已委託顧問公司規畫設計。

此外，去年獲中央覈定30案「校園周邊暨行車安全道路計劃」總經費8.6億元；市府也積極推動騎樓順平計劃，2024年優先辦理巨城商圈。爲改善行人安全環境，將持續建置通學步道及人行道、推動騎樓順平，多管齊下，改善步行環境。