寧波中策集團持續提升創新能力——爲船舶裝上綠色“心”

走進浙江省寧波市江北投創園區的寧波中策動力機電集團有限公司（以下簡稱“中策集團”），發動機總裝車間內各生產線井然有序，各種大型設備滿負荷運轉，呈現出一派忙碌景象。發貨區內，新一代大功率發電機組整裝待發，即將踏出國門，爲海外電站項目輸送動力。

中策集團是一家老牌製造企業。“發動機是重要的裝備製造產品，沒有自主品牌就無法同國外大企業競爭，不掌握關鍵核心技術就要受制於人。因此，集團始終堅持走自主研發、做強自主品牌的道路。”中策集團黨委書記、總經理吳傑說。

捨得研發投入

“我們自主研發製造並批量生產的DN系列大功率船用柴油機，在高效曲軸製造、燃燒與排放控制等方面均實現重大創新，主要技術指標達到國內領先水平，排放指標達到國際先進水平。”中策集團副總經理婁華介紹，近年來，中策集團專注大功率中速發動機研發製造，持續加大研發投入力度、集聚優秀專業人才，不斷完善“生產一代、開發一代、預研一代”的產品研發創新體系，新產品新應用層出不窮，科研成果加速落地。目前，集團已獲得各類獎項30餘項，其中包括國家科技進步獎二等獎。

建立科研創新平臺爲中策集團技術創新提供了有力支撐。目前，中策集團已擁有國家企業技術中心、省級重點企業研究院、國家級博士後工作站等多個創新平臺，產學研合作不斷深化。

在中策集團三期工廠大功率發動機試車平臺現場，研發人員正在對一款新一代電控高壓共軌柴油發動機的排放性能進行測試。“我們通過測試來檢測發動機的排放特性，根據測試結果調整優化發動機缸內燃燒過程，使發動機排放滿足國家標準。”中策研究院院長何海斌告訴記者。

“科研之路不會一帆風順，但是我們的研發團隊有一股戰勝困難的闖勁。”婁華說，在研發“新一代電控高壓共軌大功率發動機”的過程中，發動機冷車啓動成爲亟待解決的難題。爲解決這一難題，研發人員深入研究燃油溫度、黏度與電磁閥流量特性的關係，經過大量仿真試驗，對啓動參數進行反覆調整，終於探索出一條實現“一車啓動”的可行路徑。2023年10月，中策集團研發的“新一代電控高壓共軌大功率發動機”被認定爲國內首臺（套）成套裝備，該發動機採用倒掛型龍門式箱型、零檔主軸承、各缸全平衡配重等先進結構與設計，燃油噴射壓力可達180兆帕，適用於重油燃燒，滿足相關排放標準。目前，該款發動機正逐步量產，已被應用到3萬噸至4萬噸散貨船和集裝箱船領域。

儘管已經取得不少創新成果，但中策集團在科技創新道路上仍然孜孜以求。企業持續引進創新資源，加大科研資金投入，在關鍵零部件設計製造、大功率中速柴油機以及發電機組等方面開展集中攻關。“如今，我們正聚焦綠色低碳船舶動力研發，重點開展新能源技術開發和低碳零碳產品研發，爭取快速搶佔市場，助推企業高質量發展。”吳傑說。

拓寬應用場景

當前，中策集團不斷拓寬產品條線和應用場景。集團生產製造的船用發動機產品涵蓋柴油機、雙燃料發動機以及純氣體發動機多種類型，作爲主推進動力廣泛應用於內外貿集裝箱船、油化船、工程船、漁船、內河運輸船等各類船型，集團船用發電機組廣泛應用於各類船舶輔機和電力推進系統。

近年來，隨着江河海運一體化成爲長江航運發展的新常態，特定航線江海直達船舶應運而生。中策集團貿易公司總經理王雷說：“這是一種在江船和海船的基礎上集成創新的新型船舶，兼具江船的操縱性能以及海船的穩定性、耐波性。在我國實施‘氣化長江’戰略和‘雙碳’目標背景下，採用清潔燃料和低污染排放的發動機已成爲新趨勢。中策集團及時把握趨勢，探索研發綠色環保的船用發動機。”

經過多年探索，中策集團雙燃料發動機在長江航運中得到推廣應用。萬噸級三峽江海直達首制船“創新15”輪選用中策集團自主研製的雙電控、雙燃料（LNG/柴油）動力系統，採用中國船級社高標準檢驗，符合自重更輕、投資更省、載量更大、航速更快、回報更高的三峽清潔能源運輸船舶標準，讓萬噸級江海直達船舶從華東沿海地區直航西南地區成爲現實，推動了長江經濟帶生態保護和航運業綠色發展。

同時，中策集團研發的陸用發電機組也在越來越多的場景得到應用。據悉，這些陸用發電機組單機功率範圍爲200千瓦至8500千瓦，可使用柴油、重油、原油、生物燃料及天然氣等多種燃料，電站覆蓋陶瓷、水泥、紡織、礦山、鋼鐵等行業，也可作爲碼頭、城鎮的主電源或調峰備用電源。

注重人才培育

發動機這顆“最強心臟”的澎湃涌動離不開企業的“最強大腦”。對中策集團而言，在創新引領、科技賦能的同時，也致力於技能人才的培養。如何壯大一線產業工人隊伍，培育出更多的高素質勞動者，一直是企業關注的重點。

如今，依託國家企業技術中心、浙江省技能大師工作室等平臺，中策集團培養出了一批事業心強、忠於本職、敢於擔當奉獻的技能人才，他們曾獲得全國五一勞動獎章、省部級勞動模範、浙江傑出工匠等榮譽。

在企業不斷拓寬技能人才發展的利好條件下，員工已從毫無經驗的技術“小白”蛻變成爲獨當一面的業務骨幹甚至企業中高層。周峰及其團隊就是其中的典型代表。20多年前，初入職場的周峰只是企業車間的一名普通銑工，如今他身兼數職，晉升爲寧波中策動力有限公司副總經理、車間主任兼新產品開發工藝組組長，還成立了技能大師工作室。

“我們在企業內部開展職業技能等級自主認定，把人才評價的話語權掌握在自己手中，打破唯學歷唯資歷的傳統評價標準，打通高技能人才與專業技術人才職業發展通道，激發技能人才創新創業活力，讓更多技能人才在崗位上大放異彩。”吳傑告訴記者，截至2023年12月，中策集團本部持證技能人才比例達51%以上，高技能人才比例達到36%左右，均實現了大幅增長。

中策集團還發揮高技能人才在技能攻關、鑽研創新、技藝傳承、以師帶徒等方面的積極作用，積極參與技能等級認定工作，豐富培訓導師、考評專家等師資力量，充分發揮技能人才的個人和團隊價值。 （經濟日報記者 鬱進東）