寧波神馬集團提升技術創新能力——拉長產品線 做大朋友圈

十幾米長的生產線將一卷高導鋁板拉平後，衝壓成一塊塊高導鋁排……連日來，位於浙江省慈溪市的寧波神馬集團有限公司壓軋車間內，設備高速運轉，工人抓緊生產。

“預計再過1個月，我們將完成這個5000萬元的高導鋁排訂單。”寧波神馬集團董事長徐銀昌說，企業近年來持續推出新材料、新產品，與施耐德、西門子等多家國際品牌達成戰略合作，“朋友圈”不斷擴大，向高質量發展穩步邁進。今年1月至8月，企業銷售額達12億元，同比增長50%；研發投入達4000萬元以上。

延伸產業鏈

寧波神馬集團成立伊始，主要從事電吹風、電暖器等小家電生產。在發展過程中，集團看好童車產業的廣闊市場前景，做精產品、做細市場，逐漸形成推車、童牀、搖椅、汽車安全座椅四大系列100多個品種，成爲行業龍頭企業。

“瞄準企業可持續發展目標，如何延伸產業鏈、不斷提高市場競爭力，是我們着力思考的問題。”徐銀昌告訴記者，一次偶然的機會，得知供應童車生產的一家鋁廠面臨經營困難，認真調研後，寧波神馬集團接手了這家鋁廠，由此邁入鋁製基材行業。通過自主設計研發先進裝備、優化生產工藝，企業短短几年時間就實現鋁圓片年生產規模達10萬噸。

抓住東西部協作機遇，寧波神馬集團進一步拓展產業鏈。浙江慈溪市對口幫扶貴州興仁市，寧波神馬集團所在的慈溪新浦鎮對口聯繫興仁巴鈴鎮。作爲新浦鎮的企業代表，徐銀昌到巴鈴鎮重工業園區考察時發現，登高鋁業有限公司生產的電解鋁液年產能達25萬噸，並且在招商引資。“電解鋁液正是我們需要的原材料，於是萌生了在園區投資建廠的想法。”徐銀昌說。

由慈溪市政府牽頭，寧波神馬集團很快與興仁市簽署協議，投資2.8億元建設鋁板帶材生產項目。一年時間，年產10萬噸鋁基合金板帶材生產線及鋁製品精深加工一期項目在巴鈴鎮重工業園區建成投運。登高鋁業公司生產的電解鋁液，注入寧波神馬集團投產項目的熔煉爐，一個小時左右就加工成鋁基合金板帶材。

“以前，登高鋁業公司需要把電解鋁液做成鋁錠運輸到東部地區，位於東部地區的鋁製材料企業把鋁錠重新融化成鋁液，再進行深加工。如今，登高鋁業公司生產的電解鋁液直接‘流’進生產車間，減少了中間工序，大幅降低了成本。”徐銀昌說。

通過資源互補，寧波神馬集團慈溪總部實現騰籠換鳥，專注於做大做強鑄軋、退火兩個環節；爲興仁項目配建的年產9萬噸鋁基合金圓片衝壓生產線項目目前已投產，通過改造現有廠房、投入相關裝備、推動工藝升級，拓展產品門類，月產能達到1萬噸。興仁項目進一步拉長產業鏈、縮短供貨鏈，企業綜合實力得到提升。近5年，寧波神馬集團生產的鋁基合金板帶材年銷售額從5億元增加到30億元。

研發新材料

對於寧波神馬集團來說，興仁項目落地除了延伸產業鏈，還有力推動了實驗室成果加快實現產業化。立足於項目建設，企業啓動了醞釀已久的銅鋁共晶排研究計劃，試驗平臺就設在巴鈴鎮鋁基合金板帶材生產線上。

寧波神馬集團連續3年每年投入3000多萬元費用，自主研發出採用固—液鑄軋複合成形技術的銅鋁共晶板。記者在生產車間看到，鋁水與上下兩片銅板同時進入鑄軋機巨大的滾筒，超高溫鋁水融化銅板表面，在鑄軋機幾千噸壓力下，銅鋁交界面產生共晶複合新組織，形成銅鋁共晶板。

寧波神馬集團副總經理孫利剛告訴記者，銅鋁共晶板是銅和鋁的複合體，中間是鋁，兩邊是銅。與傳統以銅爲主體的導電材料相比，企業研發的銅鋁共晶板加入約56%的鋁，減少近一半的銅，成本、重量均大幅下降，在解決純銅散熱問題的同時保證了導電性，可替代所有鋼板帶應用於電力、電氣、太陽能光伏、新能源汽車等多個領域。

在銅鋁共晶排的基礎上，寧波神馬集團開發出高導鋁材料，並應用於母線槽產品。“高導鋁材料導電率達到銅材料的60%，在保持優良抗拉強度下，導電率相較於純鋁提高了近20%。”徐銀昌說。

銅鋁共晶替代純銅，高導鋁替代純鋁，寧波神馬集團應用兩款新材料衍生出兩款新產品——銅鋁共晶排母線槽和高導鋁排母線槽。孫利剛介紹，母線槽可以簡單理解爲“大電纜”，是一種新型載流導體。母線則相當於“大電纜”中的“電線”。目前，低壓電力輸送幹線系統中“電纜+橋架”的常規輸電方式正越來越多被母線槽替代。

寧波神馬集團從目標產品技術要求入手倒推生產全流程，組合生產全要素，從研發所需材料到自主打造生產設備，再到生產工藝定型，步步爲營，久久爲功。孫利剛舉例說，一方面，母線槽導體材料需具備高抗拉強度，對材料硬度要求很高；另一方面，母線槽高導電率要求導電材料純度要高，而純度高則意味着材料相對偏軟、抗拉強度不高。爲了解決抗拉強度和導電率之間的矛盾，企業花費四五年時間開展了大量實驗，最終研發成功。

“以前母線槽的原料要麼是純銅要麼是純鋁，現在我們開發了銅鋁共晶排、高導鋁排母線槽，這兩種新型材料的母線各具優勢、互爲補充。”孫利剛說，通過不斷探索，企業蹚出“新材料—新產品—新市場”的發展新路徑。

開拓新市場

近日，寧波神馬集團銷售部經理翟丕顯準備了36公斤規格不同的銅鋁共晶排樣品寄給國外客戶。“傳統母線以純銅或純鋁作爲導體主材，前者導電率高，後者多應用在對導電率要求不高的場景中。銅材料佔據母線槽成本的70%以上，導致母線槽製造成本居高不下。我們生產的銅鋁共晶排、高導鋁排成功上市，解決了母線槽面臨的重要問題，受到越來越多企業的關注。”翟丕顯告訴記者，寧波神馬集團已經與多家國外企業達成銅鋁共晶排、高導鋁排訂單意向，有望在國外市場大批量應用。

爲了讓新產品迅速進入市場，寧波神馬集團深入瞭解每位用戶的需求、問題和關切，及時進行分析總結，不斷改進和優化服務流程，爲用戶提供便捷、高效的服務。銷售經理楊臻傑一邊寫用戶報告一邊告訴記者，“今年年初，我們生產的高導鋁排母線槽下線後，進入多家世界500強企業進行實測試用，其中一些國際電氣品牌企業已經開始將高導鋁應用到生產中。我們與用戶進行密切、有效地溝通和互動，解決他們的問題和疑慮。同時，我們注重從用戶那裡獲取第一手反饋，以便不斷優化產品和服務”。

“與世界500強企業的合作讓我們看到廣闊的新型母線材料市場。我們也在合作中破解了更多技術難題，研發出更多新產品。”徐銀昌說，企業將推動新型母線材料從電力行業拓展到電信、電器、太陽能光伏、新能源汽車、軌道交通等領域。今年下半年，企業將加大新型母線材料的生產，預計年產值將達20億元。 （經濟日報記者 鬱進東）