中無人機接待10家機構調研，包括易方達基金、諾安基金、睿億投資等

2024年7月9日，中無人機披露接待調研公告，公司於6月1日接待易方達基金、諾安基金、睿億投資、合衆易晟、龍蟒集團等10家機構調研。

公告顯示，中無人機參與本次接待的人員共2人，爲董事會秘書楊萍，證券業務員唐瑞清。調研接待地點爲公司會議室。

據瞭解，中無人機公司正在積極研製多款1噸級以下小型無人機，部分項目已實現首飛。公司通過加強與市場和用戶的溝通，不斷提升產品性能，滿足市場需求。在市場開拓方面，公司積極參與國內外市場競標和交付準備，與中航技合作開拓國際市場，銷售訂單線索充足。

中無人機公司的翼龍系列無人機系統具有高可靠性和實戰經驗，可根據用戶需求進行改型提升。公司具備強大的生產能力、資金和市場化生產模式，滿足用戶需求。此外，公司依託航空工業集團的供應鏈優勢，不斷優化供應鏈管理。在定價機制上，公司綜合考慮成本、用戶需求、市場競爭等因素，通過市場化談判確定銷售價格。

公司對國內市場有良好預期，預計無人機應用場景將不斷拓展，受益於政策支持，市場將保持增長態勢。自貢基地的建設將爲公司產能拓展和試飛工作提供良好條件。公司將根據產品規劃和能力建設需求，慎重使用募集資金。翼龍-10作爲公司唯一經銷商，正在推進相關鑑定工作。公司注重協同作戰能力建設，已實現翼龍無人機系統與有人直升機的協同，並開展有人、無人協同技術積累和場景研究。預計2024年公司經營情況將持續穩健，但國內市場訂單落地晚於預期，可能對年度經營目標實現帶來一定壓力。

據瞭解，中無人機公司在產品研發、市場開拓、供應鏈管理等方面具有明顯優勢。公司積極推進小型無人機研製，加強與市場和用戶的溝通，滿足市場需求。在市場開拓方面，公司積極參與國內外市場競爭，與中航技合作開拓國際市場，銷售訂單線索充足。公司產品具有高可靠性和實戰經驗，可根據用戶需求進行改型提升。依託航空工業集團的供應鏈優勢，公司不斷優化供應鏈管理。在定價機制上，公司綜合考慮多種因素，通過市場化談判確定銷售價格。

公司對國內市場有良好預期，預計無人機應用場景將不斷拓展，受益於政策支持，市場將保持增長態勢。自貢基地的建設將爲公司產能拓展和試飛工作提供良好條件。公司將根據產品規劃和能力建設需求，慎重使用募集資金。翼龍-10作爲公司唯一經銷商，正在推進相關鑑定工作。公司注重協同作戰能力建設，已實現翼龍無人機系統與有人直升機的協同，並開展有人、無人協同技術積累和場景研究。預計2024年公司經營情況將持續穩健，但國內市場訂單落地晚於預期，可能對年度經營目標實現帶來一定壓力。

調研詳情如下：

交流情況如下:

1. 公司的小型無人機及其他新產品研製進展如何?

公司有多款1噸級以下無人機在研製中,目前已經有部分項目實現了首飛,公司會按計劃推進研發進程。公司大力推進翼龍-3和1噸級以下無人機等在研產品研製進程,同時持續加強與市場和用戶的溝通,加深對於市場需求的理解,不斷提升、完善產品。

2. 今年以來公司市場開拓情況如何?

國內市場方面,公司一直在積極準備國債項目等相關市場機會的競標和快速交付準備,將盡全力抓住市場機會。國際市場方面,公司積極地與中航技一起開拓市場,我們參與了多次大型國際航展,並且與現有及潛在客戶進行了多輪溝通,目前公司的銷售訂單線索比較充足,公司不斷加強和客戶的溝通交流,加深對於市場需求的理解,爲新產品的完善、產品推介和市場訂單線索的落地奠定良好基礎。

3. 公司產品有哪些競爭優勢?

公司翼龍系列無人機系統性能成熟,其高可靠性經歷了實戰檢驗;公司建立了場景應用研究能力,可根據用戶需求對產品進行改型提升,致力於用豐富的實戰經驗反哺國內裝備建設;公司還具備足夠的生產能力、充足的資金和市場化生產模式,能較好的滿足用戶的生產交付需求。公司將持續加強和用戶的溝通,積極參與市場競爭,在競爭中瞭解自身不足的地方,針對快速響應能力提高、成本管控等專項不斷改善,全面提升競爭力。

4. 公司供應鏈優勢?

公司背靠航空工業集團,根據歷史上國家對航空力量的佈局情況,公司供應鏈體系優勢較大。除了航空體系內供應商,公司的供應鏈也有很多民營企業,民營供應商在靈活性、效率、成本管控等方面具有其優勢。公司也在持續加強供應鏈管理,開發雙流水、多流水,引入供應鏈競爭,促進供應鏈不斷優化。

5. 公司產品的定價機制?

無人機系統具有定製化生產的特點,不同項目的價格和利潤水平都有差異,公司在考慮成本的基礎上,綜合考慮用戶需求、市場競爭環境、銷售策略、產品定位、產品技術狀態等因素,與中航技通過多輪市場化談判方式協商確定銷售價格。

6. 國內訂單利潤率和軍貿相比情況如何?

兩個市場處於不同時期,軍貿市場比較成熟,而國內市場還處於起步階段,公司的市場策略不同;而且不同客戶對產品的性能、指標、裝配的要求不同,採購量也不同,導致不同訂單之間利潤率存在差別,總體來說國內利潤水平相對外貿市場較低,這種現象不止出現在無人機這一類產品上,也廣泛存在其他行業和產品中。

7. 國內市場今年及未來幾年的預期?

公司對今年國內市場方面有較好的預期,主要原因是無人機在軍民用市場上應用場景不斷拓展,受益於行業、技術和包括“國債”項目等政策的支持,預計在未來一段時間內將繼續保持增長態勢。公司已經爲市場競爭和產品交付做好充分準備,會盡全力把握市場機會。隨着低空經濟領域應用場景的不斷探索明確、國債項目的開展及相關訂單的落地,預計會迎來增長。

8. 公司的產能規劃?

公司根據發展階段和需求統籌考慮能力建設,目前生產能力建設主要依託自貢基地的建設開展。自貢有機場資源,自貢政府也在傾力打造無人機產業園,不斷推進相關配套設施建設、引入相關配套廠家入駐,能爲公司產能拓展、試飛工作效能提升提供良好條件。公司在自貢基地建設的總裝試驗脈動式生產線,可滿足年產200架機生產任務,並已實現可視化製造、無紙化生產,對加快形成產業完備、開放共享、具有國際競爭力的世界級航空裝備製造集羣具有重大意義。

9. 公司如何考慮超募資金的使用?

公司對於募集資金的使用是十分慎重的,將根據公司產品規劃、能力建設等發展需求統籌謀劃,將作爲重要的專項工作開展。現階段公司更注重的是推進好募投項目的建設,同時採取措施不斷提高募集資金的使用效率。

10. 翼龍-10收購進展如何?

翼龍-10在完成相關鑑定之後才能達到可轉讓狀態,目前相關事項正常推進中。公司現作爲翼龍-10唯一經銷商進行銷售。

11. 公司如何看待協同作戰?

協同作戰是未來的趨勢,能更好地發揮不同產品的優勢,實現互補和能力提升,適應不同應用場景的需要。公司注重於提供整體解決方案能力的建設,在去年的湖北荊門的應急演習中,公司的翼龍無人機系統已經實現了和有人直升機的協同。去年公司交付中國氣象局一架海燕I型無人機(根據翼龍-10改型)和一架海燕II型無人機(根據翼龍-2改型),實現了以一個地面站控制不同型號飛機,這也是一種協同。公司也在不斷開展有人、無人協同的技術積累和場景研究,不僅包括有人機和無人機的空中協同,還包括無人機和其他產品,比如空地協同救援的探索等。

12. 公司預計2024年經營情況如何?

在充分考慮客觀經濟環境、市場競爭等多種不確定因素的基礎上,根據年初預計,公司2024年公司經營情況持續穩健,經營規模較上年保持穩步增長。但是目前國內市場相關訂單落地晚於預期,可能對公司年末的生產交付計劃產生影響,進而對年度經營目標的實現帶來一定壓力。

本文源自：金融界

作者：靈通君