中市府推「臺中之心」 改善綠園道行走環境

臺中市府建設局長黃玉霖推動市中心精華路段綠色道路，改善綠園道化身爲賞心悅目的行走空間。（盧金足攝）

東峰大智公園改善前（左）綠化差強人意，改善後成爲美麗的綠園道。（圖／臺中市府提供）

臺中市府建設局長黃玉霖表示，推動「臺中之心」計劃，串連全市7條園道及7處公園，將耗資2.8億元整修東光園道到大興街近3公里長，美術園道投入7000萬整理，其他園道將編列1.62億設置自行車道；臺中之心1、2期工程經費已通過，會在明年底完成；內環的其他園道將會再編列經費盡速整修，透過計劃營造生態綠地與市民休閒空間。

爲呈現臺中獨特的人文歷史與城市風貌，臺中市府推動「臺中之心」計劃，串連全市7條園道及7處公園，並首重改善既有人行、自行車道環境，形成市中心精華路段的完整綠色道路，要以「翡翠項鍊」概念打造「臺中文化城中城」的綠色城廓。建設局指出，「臺中之心」意指由「翡翠項鍊」環繞的象徵，營造臺中爲宜居城市的幸福之都。

建設局說明，這項計劃將串連市區東光園道、興大園道、忠明園道、美術園道、草悟道、育德路園道、興進路園道，規劃改善既有人行道與自行車道，並透過彩色地景之間彼此交織與亮點地標的設計，提供民衆容易辨識且舒適的人行與自行車空間。

而7條園道之間透過中正公園、中山公園、東豐公園、崇倫公園、福平公園、大智公園、健康公園等7座公園串連，形成市中心精華路段的完整循環道路，可結合在地文化內涵、周圍遊憩景點與商圈，讓大臺中的觀光邁向國際。

建設局表示，改善計劃中，將拓寬園道側邊人行與自行車空間，以可雙向騎乘自行車的路寬3公尺爲標準，並利用園道側邊空間增設寬度1.5公尺以上的人行專用空間。

公園也將局部園道化，將在不影響公園內行人使用原則下，設置自行車道，提供自行車道穿越；也將拓寬橋頭以銜接自行車道，並採取低衝擊的路面材質減少養護成本，同時建置完善的識別系統，增加「臺中之心」的識別性，並改善植物生長空間及減少機車亂停的情形。

這項改善計劃將分爲3期施作，第1期將強化7公園7園道彼此之間遊憩路徑的斷點串連及建置整體性指標系統；第2期執行園道整體改善工程，並建構全面安全友善的人行及自行車環境。

第3期將辦理臺中之心計劃路線及周邊支線串連工程，包括大興街園道、綠川、興大綠園道與康橋支線、龍邦綠園道、美術園道支線、臺糖湖濱生態公園、梅川支線及柳川支線等。