中山高苗栗新舖路面「如被刀薄削」！用路人嚇：輪胎好像抓不住
▲國道一號南下119到123公里（頭屋鄉路段的中、內側車道）路面出包，駕駛路過會突然感受到較大聲噪音。（示意圖／《ETtoday新聞雲》資料照）
中山高速公路（國道一號）南下「苗栗頭屋鄉路段」，上個月進行路面瀝青刨鋪重新封層，不過年初完工後，卻有不少用路人發現，經過開新鋪路段，聲音特別大，甚至有駕駛發現「輪胎好像抓不住路面」，擔心行車安全受到影響。對此高速公路局苗栗工務段表示，已經發現此問題，可能是承包廠商使用的鋪築機具造成路面如均勻地被刀薄削，產生聲音，已請廠商重新施做。
高公局苗栗工務段於2017年12月27日到2018年1月3日，進行中山高南下119到123公里（頭屋鄉路段的中、內側車道路面年度性路面經常維護工程），結果有不少用路人開車經過新鋪路面，都出現異狀，發現車子感受到路面噪音特別大聲，質疑路面有問題。
根據《自由》報導，國道公路警察局也坦承近來同仁巡邏經過，也發現噪音比平常路面大聲，因高速行駛之下，也擔心因此影響用路人心理，造成開車經過嚇到，甚至發生事故。有駕駛也表示，感覺「輪胎好像抓不住路面」，本還以爲是下雨的關係，沒想到天氣好經過也一樣大聲，路過都怪怪的。
▼國道一號經常性有維護工程，不過這次路面卻出現被刀薄削痕跡。（示意圖／記者季相儒攝）
苗栗工務段長甘秋晏表示，工務段已發現新鋪好路面的回饋共鳴聲比較大，日前已經會同包商封路瞭解，觀察發現，道路瀝青混凝土表面出現均勻被刀薄削的樣子，初判包商鋪築機的出料板角度可能有誤差，造成痕跡。
在高公局服務40年的甘秋晏表示，第一次遇到這種狀況，目前經儀器測試後，認爲不會影響行車安全，但白天陽光照射及肉眼近看，都會發現被刀薄削的痕跡，加上許多民衆也感受到，爲不要影響用路人感受，已請廠商重新施做。