中金:發展液氫儲運可能是中期較爲現實的運氫降本路徑
每經AI快訊,中金公司研報認爲,隨着現有綠氫規劃產能的投放,綠氫的儲運問題將逐漸成爲困擾行業的重要瓶頸,並由此帶來氫儲運產業鏈機遇。相比管道和氣態運氫等方式,發展液氫儲運可能是中期較爲現實的運氫降本路徑,發展潛力可能被低估。預計到2030年國內液氫產能有望達到37萬噸/年,液氫儲運設備的市場規模有望達到80億元以上。
相關資訊
- ▣ 氫氨融合,氫能產業發展新路徑
- 長城汽車2045年實現碳中和 電氫結合將是最優路徑
- ▣ 央企綠色氫能制儲運創新聯合體啓動 政策力挺 氫能產業發展空間打開
- ▣ 綠氫運輸及儲存 市場廣用液氨作載體
- 陸發佈「氫能產業發展中長期規劃」2035建立多元氫能應用生態
- ▣ 永安行董事長孫繼勝:氫能是實現“碳中和”的必經之路
- ▣ 氫能企業行 | HEIE2024國際氫能展走進中國航天氫能
- ▣ 氫能產業發展提速 氫價爲何居高不下?
- 「液態金屬」可靠吞噬物質維生 將帶動大量氫能源發展
- ▣ 政策推進氫能“制儲輸用”全鏈條發展 國內氫能市場有望爆發
- 大陸氫能產業發展中長期規劃 近期有望發佈
- ▣ 科新機電:當前正在開展有關氫能儲運方面的裝置研發,相關工作在不斷有序開展中
- ▣ “氫”盡所能我國氫能技術實現突破
- 氫能源技術關鍵:CcH2低溫壓縮法 比液態氫儲存難度低
- ▣ 中國海油成功完成全球最遠液態氫海運
- 搶攻氫能 臺肥砸30億建液氨儲槽
- ▣ 華寶證券:從中長期來看氫能交通推廣有助於中游儲運環節規模擴大
- ▣ 武漢爲什麼要發展氫燃料公交?武漢氫燃料公交發展實錄
- ▣ 發改委劃重點!類腦智能、量子信息、氫能儲能未來可期
- ▣ 凱立新材:公司在氫能領域佈局的在研項目涉及制氫、儲氫和氫能應用
- ▣ 聚焦氫能發展
- ▣ 佈局氫能車、氫燃料電池 中興電氫能事業 明年大爆發
- ▣ 中國工程院院士衣寶廉:大力發展氫能 助力實現碳達峰、碳中和
- 專訪/日本重啓核電 豐田正和:發展氫能源爲長期計劃
- ▣ 氫能產業爆發,綠氫纔是關鍵
- ▣ 實現碳中和 大陸拚2050達氫能時代
- 中國發展氫燃料發動機,是在給日本人"接盤"嗎?
- ▣ 中信建投:歐洲航運行業的碳中和有望激發氫能需求激增
- ▣ 共建“一條路”,氫能點燃綠色運力