這家江西企業憑什麼贏得“空中未來”？（圖）

從大中型飛機到小微飛機，從載人飛機到無人機，天空中新增了許多身影，全球航空產業正迎來前所未有的發展機遇。中國民航局發佈的數據顯示，到2025年，我國低空經濟市場規模將達1.5萬億元；到2035年，有望達3.5萬億元。

江西是中國航空工業的發源地，有着深厚的航空產業基礎和廣闊的通航應用潛力。同時，作爲全國首批低空空域管理改革省份之一，已形成先發優勢。面對低空“萬億元市場”，江西大有可爲。

文/圖 本報全媒體記者盧勇

空中未來企業運營的飛機翱翔空中

創新贏“未來” 低空經濟激發新動能

不久前，江西省發展改革委發佈的《江西省關於促進低空經濟高質量發展的意見(徵求意見稿)》提出，力爭到2026年，江西省低空製造能力、應用水平、產業生態全面提升，帶動全省經濟增長超2000億元，低空經濟規模和競爭力處於全國領先水平，把江西打造成爲全國具有重要影響力的低空經濟發展高地。

多方政策加持下，江西該如何依託現有航空產業優勢，在低空飛行、低空旅遊、低空通勤、低空物流等方面奪得發展先機、贏得“未來”，成爲大衆關心關注的焦點。

江西省無人機應用協會會長、江西空中未來科技創新集團(以下簡稱空中未來)有限公司總經理陸凌嶽在共青城市南湖機場接受本報全媒體記者採訪時表示，關鍵在於企業的創新力，要以科技創新賦能新質生產力，低空經濟方能更大程度激發新動能。

近年來，空中未來持續加大產品創新投入。走進空中未來展示中心，記者觀摩了該公司多款自主研發的低空飛行設備。由空中未來自主研發製造的M1300六軸多旋翼無人機，相較於市面上同類多旋翼產品，有效載重達10千克，最大續航時間52分鐘，該無人機充裕的底部空間可支持裝配多種任務載荷實現豐富的功能應用，可廣泛應用於空中巡邏、應急救援、科研教學等各類飛行場景。空中未來自主研發的空中衛士——30滅火無人機，動力系統採用FOC高效動力系統和36寸摺疊槳螺旋槳，提供穩定可靠的動力支持，起飛全重55.6千克(掛兩枚滅火彈)，能夠攜帶大量的滅火裝備。

更引人注意的是該公司對飛行系統的打造。“我們結合機載控制器和AI技術打造了一套全自動無人機飛行系統，採用自主編寫的自動飛行算法，指導無人機自動起飛、自動充換電、精準降落。在無人機飛行巡檢過程中，系統還能對城市管理中常見問題進行目標智能識別、跟蹤和上報，這項創新技術也爲企業在智慧城市建設和各種場景應用中開啓了新的篇章。”陸凌嶽表示。

空中未來是共青城市大力發展低空經濟的一個縮影。共青城水域面積廣闊，空域使用自由度高，發展低空經濟具有得天獨厚的環境優勢。充分發展區位優勢，共青城市率先建立了江西省首個低空經濟產業園，制定了“有人機無人機融合發展，無人機領域率先突破”的戰略，全方位、全產業鏈推動低空經濟發展，照亮了共青城市加快發展新質生產力的“燦爛星空”，爲當地低空經濟的騰飛發展插上了新的翅膀。

“低空+”正走向江西大衆 未來已來

“在無人機方面，我們開發了一款蜂羣無人機、3款工業級無人機，年產量共計可達到7000架。我們的無人機飛行表演隊去年共執行了173場，總計飛行17.5萬架次，飛遍了國內100多個城市，並飛出了國門。在傳統通航方面，我們開闢了南昌城區、九江廬山、鄱陽湖、廬山西海的自駕飛機飛行體驗及空中觀光項目，每月接待飛行愛好者700人左右。此外，還開展飛行培訓、飛行體驗等項目。”陸凌嶽介紹道。

據悉，空中未來航空憑藉其專業的服務及卓越的實力，其飛行體驗項目成爲《2024低空經濟場景白皮書》中低空經濟典型場景參考案例，亦是江西省唯一上榜的通航企業。空中未來正通過研發無人機在多領域的深度應用，不斷探索低空經濟更多可能。

空中未來航空飛行基地瞄準航空文化傳播、航空會展、自駕飛機飛行體驗、飛行執照培訓等工作思路，探索“低空+研學”等新模式，運用“現場教學+情境教學+體驗教學”新方式，打造航空主題課程，以寓教於樂的方式讓學生們深入學習航空知識，感受航空魅力。

事實上，除上述提到“飛行表演”“自駕飛機飛行體驗”“低空+研學”等方面，江西各地把牢新機遇，搶抓新風口，助推低空經濟技術不斷突破，應用場景持續拓展，推動低空經濟加速起飛。

今年8月，南昌高新區低空經濟展示中心正式揭牌，對外開放。該中心設有多個展區，包括無人機技術展示區、通航運營區、低空服務與管理區等，通過實物展示、互動體驗、多媒體演示等多種形式，生動展現低空經濟的無限魅力與廣闊前景，搭建了一條江西大衆接觸、瞭解低空領域知識的便捷渠道，增強全民低空經濟發展意識。

上饒市瞄準低空經濟新風口，已規劃建設20個直升機起降點，保障應急救援、森林防火和航空遊覽等通航飛行108架次；招引大疆創新科技有限公司、豐翼科技(深圳)有限公司等企業快速落戶，不斷完善低空飛行、安全保障和運營服務等產業鏈條，培育豐富無人機在快遞物流、飛行表演和社會治理等行業領域的應用新場景。值得一提的是，今年，翼空無人機科技(江西)有限公司在上饒開通江西首個商用無人機配送物流航線，上饒快遞可以用無人機配送了。

贛州市南康區以中國贛州低空經濟產業園爲依託，圍繞無人機等通航新品的研發測試、先進的生產製造、開放的綜合應用三大產業，重點圍繞打造零部件的工程測試、整機新品的檢測認證、低空飛行的空域管理等多個平臺，爲江西省和粵港澳大灣區提供研發、製造、測試、試飛、審定、應用、服務的無人機全產業鏈業態環境和測試試飛場地。

而在吉安市，該市狗牯腦茶產區已與江西豐羽順途科技有限公司開展深度合作，物流無人機化身“茶葉搬運工”助力茶葉生產。

江西低空經濟發展大有可爲、未來可期

江西省軍民融合研究院高波博士表示，我們要進一步加強統籌協調，創新低空經濟發展體制機制。鞏固拓展低空空域管理改革試點經驗。在空域分類管理與靈活應用、北斗+飛行服務管理、無人機新業態監管等領域勇於探索，加快建設全省通導遙一體化的低空智聯網，努力幫助通航用戶暢享江西藍天白雲。充分發揮航空製造和民航運輸產業鏈鏈長對低空經濟創新督導作用。建立“鏈長+督導”的統籌協調推進機制，集成融合財政、金融、科技、工業、自然資源、教育等部門的鼓勵支持政策，爲基礎設施建設、產業平臺拓展、重大項目招引提供保障。加強低空經濟發展規劃牽引能力，佈局低空經濟未來產業創新發展。搶抓當前電動飛行器“換道超車”發展契機，佈局新質生產力的新領域新賽道，加快研發電動垂直起降飛行器。推動優勢資源向優勢企業集中、優勢企業向特定區域集中，增強低空經濟發展的規模集聚效應，搶灘低空經濟萬億元“新藍海”。

陸凌嶽則指出，由於行業發展的時間較短，低空產業相關企業不可避免地會出現同質化的問題。不過，低空經濟作爲新興產業，發展的空間還很大，受制於現有的低空基礎建設條件，沒有被開發的低空應用場景還有很多。後續伴隨着政策與基礎設施的完善，更多企業會應運而生，應用場景的創新也會更頻繁，“目前江西的配套基礎設施建設正在逐步完善，多處機場已經陸續建設完成，對後續低空經濟的發展能起到很好的推動作用”。

高波指出，兩年前，我省出臺的《關於深入推進數字經濟做優做強“一號發展工程”的意見》中，便明確佈局物聯網、無人機等新興產業賽道；深化物聯網、無人機等技術應用，支持新一代信息技術與農業裝備製造業融合發展。去年7月，江西制定的《江西省製造業重點產業鏈現代化建設“1269”行動計劃(2023—2026年)》中明確，支持贛州、九江、吉安、上饒等培育發展低空經濟產業集羣。2024年江西省政府工作報告提出，實施未來產業培育發展三年行動，創建一批未來產業先導試驗區和未來技術產業研究院，努力在低空經濟等領域搶佔先機。

江西對低空經濟發展十分重視，在有力政策支持下，作爲全國首批低空空域管理改革試點拓展省份之一，隨着改革紅利的不斷釋放，江西低空經濟發展大有可爲，可以期待低空經濟在贛鄱大地“扶搖直上”。