趙爾東專欄》中俄競築海上充電寶

全球首座浮動核電廠「羅蒙諾索院士號」,在俄羅斯西北部莫曼斯克港展示的檔案照。(圖/推特@RosatomGlobal)

時下流行的消費電子「充電寶」(行動電源)爲隨身手機、筆記型電腦媒體遊戲播放器等提供方便而經濟的充電,以備旅行者不時之需。爲偏遠濱海地區海島深海平臺、或遠洋船舶等提供電力(甚至航海航天動力)的,也是可移動的超大型「充電寶」。核動力成本、環保、穩定性等多方面,均較柴油動力有明顯優勢,「核充電寶」成爲科技新趨勢。

今年8月23日,全球首座海上浮動核電站「羅蒙諾索夫院士」號(Akademik Lomonosov)由俄國建造成功,並開始爲俄北極港口摩爾曼斯克5000公里海外某地區提供電力。路透社10月31日一篇標題爲「中國接近完成首個海上核反應爐」的報導援引今年10月中國船舶重工集團召開的一次會議上透露,中國第一座海上浮動核電站也即將建設完成,稱中國的相關技術已經「十分成熟」,將在2020年前完成準備工作,進行第一次測試

報導稱羅蒙諾索夫院士號長144米,寬30米,高10米,排水量2.15萬噸,該船擁有兩套先進反應堆,每座發電量達35兆瓦,可提供高達70兆瓦的電力或300兆瓦的熱量,足供20萬人使用。除了核電,這個巨型浮式核電站上的海水淡化設備還可每天供應24萬立方米的淡水

中國的相應「充電寶」比俄羅斯的略小,總噸位爲2萬噸,但設計比較先進,它的兩套100兆瓦的分散式佈置壓水反應堆,安全係數更高,單機發電功率25兆瓦,總髮電量達50兆瓦。而且船舶採用單點繫泊固定技術,配有動力定位功能系統,抗風浪能力遠超俄國羅蒙諾索夫院士號的平臺,尤其適合中國所屬南海水域各地各島礁的應用。

這兩項成就是能源界的大消息,說明中、俄的可移動較大功率核反應堆技術經過多年的開發,已居世界領先前沿西方媒體則多從對其安全性表示擔心的酸葡萄角度報導。安全性當然是中國各項超級工程的首要考慮,海上充電寶的開發也不可能例外,凡事沒有是零概率的意外,不過從中國衆多超級工程的軌記(Track record)看,西方媒體對華是多慮了。

核能技術初始,更早可溯自美國海軍實驗室於1939年的核潛艇概念,1954年世界首艘核潛艇「鸚鵡螺」號由美海軍成功建造,前蘇聯海軍於1958成功建造了世界第二艘核潛艇。但最早的較大功率的船載「充電寶」,可能是美國陸軍於1967年在舊軍艦上建造的核能蒸氣發電船「斯特吉斯」號。該船從1968到1975年在巴拿馬運河區提供1萬千瓦特的電力,其後或因運營成本過時而被閒置多年,直到今年3月才被安全拆除,自此美國沒有再建造類似的船載充電寶。當年的技術與維持成本,不比現代。很可惜,因此或因其他衆多可能的理由,就所知公開報導上,沒再看到以創新稱着的美國發展海上充電寶的消息。

由於全球氣候暖化,南北極海域日趨重要,海上「充電寶」也將相得益彰,在更新的替代技術與材料成熟之前,核電技術「充電寶」仍是首選,中國爭取其戰略制高點與發言權,符合中國「建設海洋強國」和一帶一路的思維。(作者爲太空工程師