遭指暗中作梗 北市府稱雙北定期開會

淡北道路完工示意圖。（新北市工務局提供／戴上容新北傳真）

淡北道路延宕25年，屢屢引發雙北大戰，如今環評已過只差中央經費挹注，但交通部長王國材昨要求新北市府月底前應和北市居民取得共識，遭新北民代轟「雞蛋挑骨頭」，交通部官員甚至甩鍋暗指「北市卡關」，但北市交通局長陳學臺強調，雙北有組織專案小組定期開會，針對交通衝擊和興建狀況進行檢討，這部分沒問題。

爲抵制淡北道路興建，北投35名里長過去曾連署抗議，質疑新北去年9月辦理的說明會僅通知少數里長，程序不公平，配套也不完善，造成地方交通衝擊，如今中央要求新北重啓溝通的舉止，卻被解讀爲「卡關」，讓不少里長傻眼。

「難道溝通不是理所當然的程序？」北投八仙里長黃永清直言，他雖不是交通專業，但就常理來看，淡北道路顯然將竹圍塞車問題丟給北投居民承受，但新北在事前僅用幾場說明會打發了事，環評過後又僅報告工程規畫與進度，根本沒達到溝通目的。

北投長安里長陳章生反譏，過去幾場說明會上，里長們已明確表達反對，但環評仍舊順利通過，可說先射箭再畫靶，如今交通部要求雙北再尋求共識，又被嗆是「卡關」，他實在不能理解。

陳學臺表示，環評過後，北市主動要求組織專案小組，與新北每個月定期開會，目的就是消弭民衆疑慮，交通部也要求新北評估2大要點，包括檢討淡北道路接通關渡的可行性，以及新北要多跟北市居民溝通說明，也會討論如何降低交通衝擊，那部分沒問題，新北也在規畫中。

交通局科長楊靜婷則補充，淡北道路橫跨雙北兩地，各區思維與考慮面向不同，交通部日前也告知北市，期新北再度溝通化解民衆疑慮，北市也樂見此事。