油電車加電動車掛牌佔新車1／4 竹縣居全臺成長之冠

經濟部統計，2023年前11個月電動車（含油電車）已佔新車掛牌數超過1／4，尤以新竹縣成長最快。圖爲經濟部長王美花先前爲臺電電動車專用電價示範充電情況。（臺電提供）

持續增長。根據經濟部統計，2023年前11個月電動車（含油電車）掛牌11.25萬輛，已逾新車總掛牌數1／4。地區上，仍以臺北市購買量佔比逾2成居首，但成長卻是新竹縣稱霸，近4年平均增幅95％，近乎翻倍。比第二的新北市多出13個百分點。

經濟部統計處今日發佈汽機車產銷統計，可見去年1到11月國內汽車掛牌數超過43萬輛，電動車（含油電車）有11.25萬輛，佔比已達26％。但細究主要還是油電混合車爲主，佔到8成，純電動僅2.2萬輛。

而國內已連續10年汽車掛牌超過40萬輛，但近4年（2019~2022）平均年增率卻呈微減0.3％，主因燃油汽車近4年年減5.9％，而電動汽車（純電動車及油電混合車）平均則增77.2％。

經濟部解釋，我國汽車實施整廠平均油耗總量管理機制（簡稱CAFE），2022年二期新車耗能標準上路，各車廠加速導入純電動車或油電混合車款，加上電動車輛享有貨物稅、燃料稅、牌照稅減徵及汰舊換新等補助。另外就是各車廠推外型、操作吸睛的電動車，刺激車主消費。

電動汽車新增掛牌地區，去年（前11個月）仍以臺北市2.6萬多輛，佔比2成3最多，其次臺中、新北。但論成長幅度，新竹縣近4年平均增幅95％，卻冠居全國，領先第二的新北市82％超過1成，其餘臺北、桃園、臺中、臺南與高雄，增幅則都在7成多左右。

經濟部指出，新竹縣科技族羣多，腹地大，建商也比較願意鋪設充電樁，是成長較高關係。

連帶所及，累計汽機車營業額2023年1-11月7193億元，超越歷年，年增幅16.4％亦是12年以來最大，全年營業額將可望突破7500億元。