因電驅系統故障 奔馳召回EQS/S級/C級/E級

日前，梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司、北京奔馳汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃，計劃召回以下車輛。

一、自2023年8月4日起召回生產日期在2021年6月14日至2022年7月8日期間的部分進口EQS汽車，共計2324輛。

本次召回範圍內車輛由於電動驅動模塊軟件問題，當連接電動驅動模塊與分解器之間的電氣接頭信號出現異常時，電動驅動模塊可能停用，導致車輛動力丟失，存在安全隱患。

梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司將通過梅賽德斯-奔馳授權經銷商，免費爲召回範圍內車輛更新電動驅動模塊軟件，以消除安全隱患。

二、自2023年8月4日起，召回生產日期在2020年7月29日至2021年9月8日期間的部分進口S級汽車，共計12750輛。

本次召回範圍內車輛由於輔助車載電氣系統電壓轉換器軟件問題，輔助車載電氣系統蓄電池的電能在消耗後可能不會按預期得到補充，影響防抱死制動系統（ABS）和電控車輛穩定行駛系統（ESP）的功能，存在安全隱患。

根據車質網數據顯示，在梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司啓動召回之前，車質網已收到奔馳S級（參數丨圖片）48V動力電池故障投訴10宗，目前廠家已對部分投訴作出回覆。梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司將通過梅賽德斯-奔馳授權經銷商，免費爲召回範圍內車輛更新輔助車載電氣系統電壓轉換器軟件，以消除安全隱患。

三、自2023年8月28日起，召回生產日期在2021年6月14日至2022年2月16日期間的部分進口EQS汽車，共計1051輛；召回生產日期在2019年4月23日至2022年6月1日期間的部分國產C級、E級汽車，共計16500輛。

本次召回範圍內車輛由於高壓電池管理系統開發過程偏差，高壓電池的監測功能在電池發生故障時不能按預期發出警告提醒駕駛員，存在安全隱患。

根據車質網數據顯示，在梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司啓動召回之前，車質網已收到奔馳C級48V動力電池故障投訴10宗，目前廠家已對全部投訴作出回覆。梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司、北京奔馳汽車有限公司將通過梅賽德斯-奔馳授權經銷商，對召回範圍內車輛免費更新電池管理系統的軟件。

梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司、北京奔馳汽車有限公司將通過掛號信等方式，通知有關用戶召回事宜。用戶可以通過座機或手機撥打服務熱線：400-818-1188諮詢（服務時間爲週一至週日，全天24小時）。