一年三千死 藍催生交通安全基本法

臺灣2020年交通事故死亡人數超過日本，國民黨立委葉毓蘭等23人提出「交通安全基本法草案」，盼落實交通安全體制改革。（本報資料照片）

臺灣2020年交通事故死亡人數超過日本，國民黨立委葉毓蘭等23人提出「交通安全基本法草案」，明定交通安全國策，引進國會監督機制，並建立行政院交通安全會報制度等，參考日本等立法例盼進行系統性改革，強調改善交通安全問題的關鍵，在如何能讓國家重視並推動系統性的全面改革。

國民黨立委葉毓蘭指出，近年臺灣的交通安全嚴重惡化，據統計，2020年道路交通事故死亡人數達3000人，受傷48萬2333人，社會經濟損失估計達新臺幣5000億元，而交通死亡人數竟超過日本，主要問題在於交通部無力跨部會協調，缺乏課責機制，車本位爲主的環境，交通管理規畫與執法權責破碎及欠缺民間參與，更與國際脫軌。

草案中提及，較聯合國揭示「2030年讓全球因爲交通事故而傷亡的人數減少一半」及「2050年零死亡」目標，與先進國家道安情形，有很大改善空間，顯見我國道安改革爲極重要且急迫課題，亟需加以改善，政府應參酌發達國家交通安全改革經驗，建立交通改革基本法制。

草案中指出，交通安全基本法草案參與國際經驗，爲改善我國交通安全問題，應訂立交通安全基本法，健全交通安全體制、提高交通安全政策層級、明訂國家與地方交通安全政策、設置行政院交通安全會報與地方交通安全會報。

葉毓蘭指出，政府應訂中央與地方交通安全基本計劃、交通安全實施計劃，並積極就交通3E政策，對交通教育（Education） 、交通工程（Engineering） 及交通執法（Enforcement） 提出政策方向與改革措施，納入學者專家與民間團體參與機制，定期檢討相關規定，以全面落實我國交通安全體制改革。