信心滿滿卻意外落馬 新光人壽不服 「輸得不明不白」

新壽高層表示，該標案在公告時就明確表示，並非「價格標」取勝，所謂的權利金佔分僅15％以下，要比業者開發能力、財務結構、經營與招商計劃等，新壽完全不用借錢開發，且新光三越百貨經營績效亦佳，完全不知爲何會輸給競爭對手。

新壽強調，「這是70年的承諾，政府應說明爲什麼作出如此決定，要能受諸公評」。

該案是在2020年11月30日公告的「高速鐵路臺中車站地區新高鐵段69、70、71地號事業發展用地開發經營案」招商案，以設定地上權方式引進投資人開發經營，在今年4月28日截標，原訂6月要開標，卻因疫情延後到8月。

新壽表示，8月2日去簡報相關規劃，4日11點左右交通部鐵道局通知結果，讓新壽「大吃一驚」，完全無法心服口服。得標者是今年才註冊的新公司，實收資本額30億元，背後大股東廣三崇光國際的實收資本額約10億元出頭，新光金是資本額逾千億元的上市公司，新壽則以壽險資金投入開發案。

依據交通部資料，這項超級開發案土地面積約4.8萬坪，是交通部鐵道局三大旗艦招商計劃之一，得標者也承諾，要投資200億元進行開發。

新壽表示，如果以集團財務結構、開發經驗及資金來源來看，這次新壽結合新光三越展現極大誠意，且完全不用借款，70年承諾絕對不會跳票，但卻「輸得不明不白」，所以希望能夠了解鐵路局相關評分依據以及「新光爲什麼會輸」。

新壽還強調，如此大區域的開發案，不只百貨商場，還有飯店、會展中心、商辦大樓等，若開發成功將可爲臺中創造更多就業機會，有助地方經濟發展，但同時也考驗着開發者的財力、招商能力以及經營能力，新壽不認爲與新光三越聯手的綜合分數會是第二名。