小米汽車6月將開啟「雙班模式」 工廠二期用地進入拆遷階段

小米汽車工廠曾號稱每76秒就能產出一輛新車，6月將開啓「雙班模式」 。（新華社）

爲提高產能、縮短交付時間，小米汽車北京工廠計劃於6月開啓「雙班模式」，日生產時間從8小時增至16小時。

財聯社報導，小米集團董事長雷軍曾表示，小米汽車工廠每小時可生產40輛小米SU7，每76秒就可以有一輛新車下線。以此計算，開啓雙班生產後，滿產月產能有望提升至近2萬輛的水準。

值得關注的是，小米汽車在五一假期期間就在爲「雙班」做準備。在5月13日小米汽車官方微博發佈的「小米SU7答網友問（第四十集）」中提到，「爲了提拉本年產能，我們的工程師利用五一假期，進行了一輪設備維護改造，爲接下來繼續快速提升交付能力做好了準備。近期，我們會有一些好消息跟大家陸續彙報。」

除進行產線改造外，小米汽車也在供應鏈端做出了相應調整。據市場消息，小米汽車正積極與上游供應商緊密合作，尋求大幅提高零部件供應量，以應對快速增長的市場需求。

供應鏈人士表示，小米SU7加單約80% ，其中一類零部件從每個月約1萬套增加至最近的1.8萬套+。此外，早在今年4月，小米汽車方面即已展開了一線員工的招聘，爲雙班生產做準備。

從上市至今不足兩個月，小米SU7鎖單量已超10萬輛。然而，龐大的訂單量正考驗着小米汽車的交付能力。從5月15日當天官網顯示的交付時間看，小米SU7交付時間爲29到32周、SU7 PRO爲30到33周，而SU7 MAX則長達33到36周。交付時間過長讓不少對這款車青睞有加的消費者望而卻步。

對於交付週期過長，小米汽車在微博上回應表示，由於先前限時改配活動的影響，需要一段時間結合工廠的物料情況重新梳理大家的交付週期，所以一直沒有更新預計交付週期。

除小米汽車一期工廠正開足馬力生產，二期工廠也正在按部就班地推進。據瞭解，小米汽車二期工程位於亦莊新城的房辛店村和小張灣村，年規劃產能15萬輛。

前這一區域已經進入拆遷階段，標誌性建築「房辛店」的牌樓已經被拆除。按計劃，小米汽車二期工廠將在2024年動工、2025年完成。

此外，小米汽車還在全力以赴加速門店建設，預計今年年底將在46個城市中建成219家銷售門店，基本覆蓋全大陸所有省區及直轄市。

雷軍再次強調了小米汽車今年的計劃，還在持續努力提升產能，保證完成今年10萬臺交付目標。