銷量破千，CEO現場淚灑！但10個月極越01已官降2次

“大家也都知道，我們在1月份賣了200多臺，2月份賣了100多臺，我一直也很難受。”在8月28日晚“極越端到端AI智駕全新發佈會”結束後的採訪中，極越CEO夏一平多次淚灑當場。

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“我其實也不是要做網紅。現在市場這麼卷，一個新品牌想要突圍還是挺難得。人人都覺得華爲比你賣得好，小米比你賣得好，所有人都比你賣得好，你怎麼去突圍？”夏一平認爲，極越的產品在一開始上市的時候很能打，在軟件各方面的完成度都很好，是行業中足以拿得出手的產品，但是在銷售和營銷的體系化能力上有所不足。夏一平以去年10月27日極越01的發佈會爲例，其認爲這場發佈會從完成度還是不錯的，但是效果卻不如友商。“後來我自己的一個思考是說你是一個後來者，如果你按照別人的做的事情，照葫蘆畫瓢，你的基礎又沒有別人好，你不可能成功的。因爲別人的成功是因爲他已經有了體系化的能力，他花100萬所能達到的效果比你花1,000萬所達到的效果可能纔是等價的，所以你不可能去學別人。”夏一平表示，極越一直在不斷地嘗試從銷售政策到市場宣傳找突破，希望尋找一條屬於自己的路徑。

夏一平表示，今年極越在營銷和銷售上做了許多改變。據其介紹，從今年2月份開始，夏一平就直接接手了極越的營銷和銷售工作，並且開始調整銷售和營銷的團隊人員。“當然你說（新銷售團隊）是不是100分肯定不是，但是我覺得他們很棒，在很短的時間之內能把這樣的事把一線的銷售能力給建立起來。”夏一平說道。

（圖片來源：the.oldxy1.com）而夏一平作爲公司CEO，也開始通過短視頻和直播等方式直面用戶，傳播更多產品信息。據夏一平回憶，從5月底開始拍視頻到6月份，其一共拍了60多條視頻，有時候甚至下直播，還能再拍三條視頻。

在談及今年以來通過個人微博等社交媒體頻頻與用戶見面、打造個人IP，夏一平表示：“我過去是一個CTO出身，所以也不知道自己真的能不能去做所謂的什麼IP。”其回憶，其曾在摩拜創業、今日頭條剛起來的時候，就有人提議讓其開設個人賬號，但是由於不擅長此事，便沒有做。“我可能那個時候要開始做個人賬號，現在跟雷軍一樣也是千萬大號的粉絲了。”夏一平說道。

而對於長期被吐槽的反人類設計，夏一平也在採訪中做出解釋。“大家覺得我們做了很多反人類的一些設計，但是我覺得這些都是未來會被大家認可的，因爲大家想一下真的自動駕駛時代到來的時候，這東西真的完全不需要。現在很多做L4級的車，大家都是把方向盤去掉，更不要說撥杆和換擋，這些根本不需要你去做。”夏一平說道。

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在8月28日晚的發佈會上，極越發布全新V2.0版本軟件，覆蓋了端到端大模型智駕、大模型智艙、智能車聯等主要模塊。在此次V2.0版本軟件中，極越PPA智駕升級爲ASD（Apollo Self Driving）阿波羅高階智能駕駛，實現了純視覺與端到端大模型的結合。

夏一平表示，百度在AI和自動駕駛領域上的研發超過十年，投入超過1500億元，極越將推動全民高階智駕普及。“ASD是全球唯一能和特斯拉FSD抗衡的視覺方案。”夏一平說道。同時，夏一平直言，“200億元曾被公認是造車的資金門檻，現在企業沒有500億元也做不好智駕，如果有人說可以花幾十億元做出來智駕，可以說都是‘馬路殺手’。”

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據介紹，極越ASD高階智駕包買斷價爲2.99萬元，限時優惠價4，999元，最新推出的按月訂閱價爲599元/月，併爲所有新老車主免費贈送爲期3個月的ASD高階智駕包。全新V2.0版本軟件將在極越07上首發搭載。而極越07是極越的第二款產品，該車預售價21.59萬元起，將於9月10日上市。

在首款車型的失利的情況下，即將推出極越07，可能會關係到極越能否留在牌桌上的關鍵。“我覺得我一直比較相信人定勝天這件事情，我覺得有的時候你只要足夠努力了，有上帝就可以打開一扇窗戶。”夏一平說道。不過，需要指出的是，極越01的銷量回升是建立在又一次降價基礎上。極越01在去年年底上市，售價爲24.99萬起步，不過由於定價較高銷量慘淡。該車上市僅僅一個月之後，極越01就宣佈降價。其中極越01全系車型（極越01 Max、極越01 Max Performance）價格直降3萬元，長續航三元鋰電池選裝包（100kWh）在此基礎上再同步下調1萬元。調整後，該車的售價範圍是21.99萬-30.99萬。不過降價之後，極越01的銷量也並沒有很大起色。

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今年上半年，極越銷量保持在1000以下，其中1月、2月銷量低於500臺，分別爲218臺和147臺。在這種背景下，當時外界對極越能否存活都抱有相當大的質疑。今年3-7月，極越的銷量分別爲511輛、362輛、1001輛、461輛，僅有1個月銷量過千。由此，在今年7月1日，極越官方 App 公佈了極越 01 車型 7 月購車權益，再次進行降價。

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官方公告顯示，極越7月的優惠主要包含限時優惠金、置換補貼、限時免息、免費選配舒享套裝 / U 型方向盤等。其中，極越 01 Max 購車優惠 15000 元，極越 01 Max 長續航版購車優惠 20000 元，此外還有置換補貼10000 元。還有最高 8000 元的保險補貼。由此來計算，車價最高下降超過了三萬。

在這之後，極越的價格直接進入了20萬以內。而考慮到還贈送價值15000的舒享套裝 和價值2000元的 U 型方向盤，整車的價格已經在18萬起步。所以，極越01的銷量起步核心因素還是價格調整。這對於極越來說，可以說是一個極其艱難的開端。