「我又被打了」臺鐵員工無助 產工嘆：公司沒任何協助

有臺鐵運務人員因阻止旅客在站內騎腳踏車遭毆打，至今已被攻擊2次、恐嚇1次，但臺鐵公司卻沒有給予任何協助或加強措施，甚至有員工感嘆，在臺鐵工作挫折大於成就，「沒被打就不錯了」。示意圖，與新聞無關。聯合報系資料照

臺鐵公司化後，除招聘缺口人力，也欲改善員工待遇及工作環境，但臺鐵產業工會秘書長朱智宇指出，有運務人員因阻止旅客在站內騎腳踏車遭毆打，至今已被攻擊2次、恐嚇1次，但臺鐵公司卻沒有給予任何協助或加強措施，甚至有臺鐵員工感嘆，在臺鐵工作挫折大於成就，「沒被打就不錯了」。

「抱歉，我又被打了」，朱智宇昨在臉書發文揭露臺鐵員工日常工作情形，指出一名C師傅是他剛上任臺鐵產公秘書長首個協助的案件，而該C師傅再次被旅客攻擊毆打，原因是阻止旅客在車站內騎腳踏車，這是C師傅申請第3次協助，至今C師傅已被旅客攻擊2次、恐嚇1次。

朱智宇感嘆，這就是臺鐵運務人員的日常，站務人員與車長是大家旅途中最常遇到的臺鐵人員，也是最常與旅客發生糾紛的職種，小從辱罵大至毆打，這些是運務人員無法避免的職災。

朱智宇說明，運務人員要從事的工作，不是外界認爲簡單的售票，從售票、剪收、旅客嚮導、協助無障礙服務、行車運轉，爲了平安讓旅客進站到出站；前陣子凱米風災襲來，運務人員也不畏風雨到車站上班，24小時維持鐵路運輸保持暢通。

朱智宇表示，但這些不被看見的付出，也讓國人輕視運務人員專案與重要性。運務人員會第一線面對旅客，成爲旅客對臺鐵不滿的情緒出口，誤點、找不到車站出口、買不到便當都要罵運務，甚至運務人員連要求逃票旅客補票，都要被旅客痛罵一頓加上投訴，旅客才願意付幾十元的錢補票。

朱智宇提及，甚至有師傅跟他說，在臺鐵裡頭工作挫折大於成就，「因爲大多都是被罵，沒被打就不錯了」，久而久之也對於臺鐵失去信心，連最基本保護員工都做不到的公司，自然也不相信能夠做好什麼安全。

朱智宇說，臺鐵公司化的第1年，每個車站跟單位牆上都貼着有董事長杜微簽名的安全憲章，但員工的生命安全顯然不在這裡。