王志鵬/西點軍校傳集體作弊!回顧國軍艦艇操演作弊法

王志鵬/備役海軍上校、現爲中華經略國防知識協會研究員

又歷經了一年,2020年國軍意外事件和重大違紀事務意外的高,送走2020年迎接2021新的一年,國軍各類造假或作弊事件,雖然鮮少耳聞,但並不是不存在。以海軍操演類型爲例,海軍艦艇的例行操演概分爲「甲類操演」和「乙類操演」,「乙類操演」系艦艇普遍一般性操演,多於平日由艦艇自行訓煉與上一級驗收。

▲三軍聯合火力打擊實彈射擊:海軍寧陽軍艦發射魚叉反艦飛彈。(圖/國防部提供)

而「甲類操演」則屬於各型艦艇的重點戰訓科目,依據海軍各類型艦艇特性與級別(如一、二、三級艦),則項目會略有不同。

操演成績影響晉升

海軍的任何一艘艦艇,要進入符合「戰備層級」,就必須經過這必要的考驗過程,並由海軍所指派遣的上級測考小組登艦進行年度的「泊港靜態」和「出海動態」,以及各項「組合性訓練」和「全艦性訓練」的驗收考覈,因此任何一艘的艦長都會視爲極重要的項目,因爲這項操演驗收考覈,被視爲艦長任內的政績,並可能會影響後續的晉升。也因爲如此,海軍各類型艦艇面對甲操,都會當成是重要的大事。

以海軍水面主力作戰艦的「甲類操演」爲例,其中一項「反潛對抗操演」是任何水面具有反潛能力的作戰艦艇必測的一項,也是最困難的一項。這項測考的原則分爲四個等級(即Level 1、Level 2、Level 3至Level 4,這只是個簡單的比擬):第一級最簡單潛艦於指定地點下潛,下潛後以固定深度航向速度反潛艦接近;第二級則是潛艦於指定地點下潛,下潛後以固定深度,速度和航向可適度的改變,向反潛艦接近。

茄比級海獅潛艦。(圖/記者呂佳賢攝)

第三級則是潛艦於指定地點下潛,下潛後以固定深度,但不限制速度和航向可任意的改變,向反潛艦接近;第四級則潛艦可以任以發揮向反潛艦接近。通常潛艦爲支援協助單位,因此接受測考反潛艦艦長評估自身訓練力度選擇測考等級,一級爲70分四級爲90分以上,各級選擇後再視測考時實際情況逐條加減分數

一般艦長不會選擇一級,因爲雖然容易但是分數很低,但也不會選擇四級,因爲只要潛艦認真對抗,即使潛艦隻迴避不進行模擬攻擊,單一艘反潛艦想在指定的小區域內找到潛艦,真的如海底撈針還是很難的,機率可能只有5%而已,因此多選擇第二或第三級;若有艦載反潛機相互配合執行海空聯合反潛,則或許機率還能提高10%至15%。

如何避免測考作弊

多年前某次個人時任潛艦作戰長,當天中午12點午餐過後,隔日受測的反潛艦作戰長帶了一箱蘋果來梯口拜會艦長,艦長要我去問一下有何事?我登上艦外抵達梯口後,其私下告訴我明天的反潛甲操,能否請本艦多幫忙放水一下!這我不能決定,於是請他稍待,隨即下艙請示艦長,艦長直接回絕也避見面,於是我再回到梯口告知他,見一言不語但悻悻然帶着禮盒而離去。

隔天本艦出海協訓測考,經電訊指示採取第一級測考,潛艦隨即依指示順利配合完成協訓返港,但直覺似乎那裡有點不太對!於是泊港之後向艦長報告後,帶着電訊資料航跡記錄,隨即前往測考小組察看,逐項看完才知道「該艦通知潛艦採取第二級,卻告訴測考官執行第四級」。經個人提出資料後比對,該測裁官立即向上級報告後,再次回到水面反潛艦查證,結果重新更正改爲低分,並於以口頭糾正,受測的反潛艦作戰長當然氣急敗壞,想當上年度莒光艦自然無望了(當然我也成爲得罪的標靶)。

▲蔡英文總統出席「潛艦國造建造案開工典禮」。(圖/取自於總統府flickr)

其實這種事必然不會是僅有的一次,想要避免這種事其實也很簡單,那就是測考官要多主動一點,在操演測考完畢之後,再跑一趟潛艦比對電訊和航跡記錄,比對完後獲得潛艦副艦長或作戰長的認同後簽字,或者是測考小組多檢派一名人員隨潛艦出海執行就可以避免;當然也有可能早經講好安排好,只不過通常操演測考順利返港之後,多不會有人再去過問,這事也就順利過關啦!

如今的演訓測考是否還存在這種現象,個人不得而知,也不亂去臆測!但現任的參謀總長黃曙光上將,在當時擔任潛艦艦長之時,是最痛恨這樣的造假行徑;倘若其個性堅持一如以往從未改變,相信如今的海軍應該相當精進,不會再存有這種現象纔是!

(作者爲備役海軍上校,曾任潛艦兵器長、作戰長、輪機長與潛艦訓練中心教官、海軍總部計劃官、國防部戰略規劃司計劃督導官,現爲中華經略國防知識協會研究員。着有《解析臺灣發展潛艦的過去、現在和未來:(1960-2020年)》。)

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