王傳福稱"和小米汽車正洽談合作" 對怠工不予置評

經濟觀察網 記者 周菊 實習生 胡耀丹 “未來在汽車業務上比亞迪將支持小米汽車的發展，而且不僅是支持，比亞迪和小米在汽車領域的合作正在洽談一些項目。”6月13日，在2021中國汽車重慶論壇上，比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福表示。

此言一出，再次引發業內對比亞迪或將代工小米汽車的猜測。經濟觀察網記者針對代工猜測分別採訪了比亞迪和小米，其中比亞迪表示“不予置評”，小米則截至發稿未給出回覆。

“網上說比亞迪勸小米的雷（軍）不總造車是錯誤的，小米和我們有很好的合作關係，我們代工了大量的小米手機，是一個戰略合作關係。當時舉了一個例子被媒體誤導了。”在此次會議上，王傳福針對其勸阻小米造車傳聞的報道澄清道。

此前據報道，在6月9日的亞布力中國企業家論壇上，王傳福在發言中擔心小米造車會浪費三年時間。但王傳福表示，其本意是指企業要有精準戰略，“如果有好的戰略方向就少走彎路，否則就讓你丟失三年、四年時間，可能在激烈的競爭中就沒有了發展機會。”王傳福說。

儘管比亞迪未就此傳聞給出確切回覆，業內對其代工小米汽車的猜測仍在繼續。今年4月1日下午，王傳福由雷軍陪同造訪小米北京科技園的照片遭瘋傳，但王傳福此行實爲參加有李斌、李想、何小鵬等衆多車企高管在場的聚會。同時，比亞迪爲小米代工大量手機，也被認爲是雙方將進行代工合作的一大依據，此次王傳福釋放出其與小米正進行合作洽談的消息，則爲該項猜測提供了更多支撐。

今年3月30日，小米集團正式發佈公告宣佈進軍造車業務，小米首席執行官雷軍將兼任汽車業務的首席執行官，對汽車業務首期投資爲100億元人民幣，預計未來10年投資額100億美元。自小米宣佈造車以來，業界均認爲小米作爲科技企業，造車最佳方案應是選擇代工模式。由此，業界對“小米代工花落誰家”的猜測從未停止，“緋聞對象”包括了比亞迪、長城汽車等車企。

除了比亞迪，長城汽車也是小米汽車網傳代工的熱門對象。今年3月份，路透社報道稱，小米正在與長城汽車談判，使用後者工廠生產電動汽車，同時長城汽車將提供工程諮詢服務。但該消息隨即遭到長城汽車的否定，並在3月26日發佈公告稱該新聞報道並不屬實。小米集團總辦副主任、原集團公關部總經理徐潔雲則在社交媒體上稱這是“完全扯淡的假新聞”。

但據媒體報道，6月8日晚，雷軍造訪位於保定的長城汽車研發中心，雙方均未對外公佈此次行程內容，這被認爲與小米代工計劃有關。

此次王傳福的發言讓比亞迪代工小米的猜測再受關注。據瞭解，除了長城、比亞迪外，雷軍還走訪了不少汽車廠商，其亦於今年5月底造訪過上汽通用五菱柳州新能源車間，但具體商談內容均未知。

在上述幾家緋聞代工對象中，比亞迪業務範圍較廣，擁有集成電路芯片製造、電池製造等製造業務，因此也有觀點認爲比亞迪與小米“在汽車領域正在洽談的項目”並不一定是指整車代工業務。實際上，在猜測代工對象的同時，有分析認爲小米還可能通過收購一家有生產資質的車企來實現“造車夢”。目前，網傳爲小米收購對象的車企也不少，包括寶沃汽車、衆泰汽車、一汽夏利等具備生產資質但經營困難甚至破產的車企。