Volkswagen集團出產的電動車　以後將是Made in China？

摘自Carscoops

素有世界工廠之稱的中國，在汽車動力電氣化之後，似乎又產生更深的依存，除了電池等關鍵元件來自於中國，當地也有全球數一數二大的消費市場，使得衆多車廠無法忽視其存在。

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在中國市場深耕許久的Volkswagen集團，近日公開宣佈將於2024年起，將中國製的集團內品牌電動車回銷歐洲。根據上週傳出的消息，該集團首輛回銷歐洲的車款爲Cupra旗下的Tavascan，爲類coupe SUV，該車將於VW以及江淮汽車合資的安徽工廠生產。

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如此一來，VW集團便成爲繼Tesla、BMW與Renault之後，第四家中國製車輛回銷歐陸地區的汽車集團。身爲四大會計師事務所之一的PwC資誠聯合會計師事務所表示，在歐洲所販售的中國製電動車總數，將很快跨過80萬輛的門檻。

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於2019年發表的Cupra Tavascan，當時是以概念車的身份登場，預計於2024年纔會推出量產版本，也就是說這輛車從上市起就是由中國製造。該車使用VW集團的MEB電動車模組化底盤平臺打造，高規版本將採用前後軸雙馬達作爲驅動，最大馬力爲302hp，在77kWh電池模組的能源供應下，0-100km/h加速需時6.5秒，於WLTP實時環境測試下的續航里程爲450公里。這些數據車迷們應該相當熟悉，因爲ID.5 GTX也使用了相同的底盤與動力單元，是擁有相同血緣的車款，但在外型上更加大膽外放。

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