突發！正式被申請破產 又有造車巨頭涼了:“燒光84億，還造不出車”！最新迴應來了
（原標題：突發！正式被申請破產，又有造車巨頭涼了:“燒光84億，還造不出車”！最新迴應來了）
在新能源汽車一片火熱之下，曾是最受資本關注的造車新勢力：拜騰汽車，被申請破產重組了。
關注新能源汽車的小夥伴都知道，拜騰剛成立時來勢洶洶，被視爲最有希望挑戰特斯拉的造車新勢力。然而，去年卻被央視點名批評，燒光84億未造出一臺量產車，隨後負面纏身。
值得關注的是，在被申請破產重組之前，拜騰還宣佈和富士康達成戰略合作，並獲得融資。隨後，拜騰還傳出被一汽接管。市場一度認爲，富士康和一汽能將拜騰起死回生。
如今卻突然被申請破產，讓不少人唏噓。
據天眼查APP顯示，7月12日，拜騰汽車關聯公司南京知行新能源汽車技術開發有限公司新增破產重整信息，案號爲（2021）蘇0113破申26號，經辦法院爲南京市棲霞區人民法院。申請人爲上海華訊網絡系統有限公司。
南京知行新能源汽車技術開發有限公司成立於2017年6月，法定代表人DANIEL ISIDOR KIRCHERT，註冊資本約56.46億人民幣。經營範圍含電動汽車及零部件研發；自營和代理各類商品及技術的進出口業務等。股東信息顯示，該公司由知行新能源汽車投資管理（南京）有限公司、南京啓寧豐新能源汽車產業投資基金合夥企業（有限合夥）共同持股。
具體來說，其旗下的品牌大家應該很熟悉：拜騰汽車。公開資料顯示，拜騰汽車成立於2017年9月，是南京知行新能源技術開發有限公司旗下的新能源汽車品牌。
因而，消息一出來，網友紛紛震驚：這麼大個公司 說破產就破產了。
拜騰迴應：法院還沒受理
正積極應對尋求和解
對此，據澎湃新聞，拜騰汽車方面迴應稱，目前有債權人向法院提起訴訟並對拜騰提起破產申請，法院還沒有正式受理破產申請，拜騰正在積極應對並尋求和解。
初入汽車市場，拜騰可謂是來勢洶洶，願景是將汽車變成下一代智能終端，變成每個人數字生活中的又一個全新的智能設備。不少人認爲，拜騰是最有可能挑戰特斯拉的造車新勢力。
因而，自2017年成立以來，拜騰汽車共進行了6輪融資，其中，前四輪融資總額已達到84億元。主要股東包括一汽集團、寧德時代等。
與此同時，還被胡潤評爲2020年全球獨角獸。要知道，與其一同上榜的，還有螞蟻、字節跳動、快手等頭部玩家。
李想驚呆了：這麼難的一個行業……
其中，最具爭議的是拜騰汽車團隊的奢靡作風。2020年據報道，在拜騰300餘人規模的北美辦公室，僅零食採購就花掉5000萬。就連員工的名片，也要採用進口環保材料，一盒名片的費用上千元。
對此，當年7月5日晚上，理想汽車創始人李想在轉發這篇報道後，對照着自己的創業造車經歷，寫下了這樣一段話：
而與之對應的是，自2020年以來，拜騰汽車中國區還頻繁傳來降薪裁員、拖欠供應商貸款等消息。拜騰中國地區8月傳出員工討薪的新聞：據當時報道，拜騰汽車被欠薪的中國區員工（包括留崗員工和停薪留職員工）總數約640人。其中，留崗員工約100人，停薪留職員工超500人，停薪留職員工數佔員工總數的超80%。
被央視點名：“燒光84億，還造不出車”
13次失信、被限制消費
2020年6月底，央視曾點名拜騰汽車，直指其“燒光84億，還造不出車”。
值得注意的是，截至最新，南京知行新能源汽車技術開發有限公司已有數十則終本案件、限制消費令等。
而拜騰的高管們也紛紛離職了。
在2020年6月29日，拜騰終於撐不住了，宣佈自7月1日起，公司暫時停止業務運營。而拜騰北美和德國辦公室，已經根據當地法律啓動破產申請程序。
截至最新，拜騰作爲失信被執行人的涉案時間高達13宗，也因爲被限制消費令。
同時，因各種糾紛被上訴金額近3000萬元。
富士康、一汽也救不了
年初剛宣佈戰略合作
就在大家覺得拜騰就此完了的時候，2021年1月4日，拜騰汽車發佈公告，拜騰已經與富士康、南京經濟開發區簽署戰略合作框架協議，共同在2022年第一季度前加快生產拜騰的量產。
當時，拜騰聯席CEO丁慶芬女士說：“我們很高興回來。與富士康的合作將爲我們帶來精密製造的專業知識和豐富的資源，使我們能夠兌現下一代智能移動體驗的承諾。”
“我們很高興與 BYTON 合作推進 M-Byte 的生產。這將使我們能夠爲電動汽車行業的進一步發展做出貢獻，這證明了我們對傳統汽車行業轉型的承諾。與拜騰的合作符合我們公司“3+3=無限”的願景，象徵着富士康的產業進步和新興技術創造的無限可能。” 富士康科技集團董事長劉揚先生說。
隨後，市場傳出拜騰汽車已啓動新一輪融資。丁青芬表示，“新一輪融資將以債轉股的方式，由拜騰汽車現股東優先認領。” 隨後，天眼查顯示，1月6日，富士康進行了戰略融資。
富士康就此成爲拜騰的“白衣騎士”，不少人期待拜騰的涅槃重生。
在4月的時候，拜騰官微還表示：造車，我們認真的。
不過，7月初，據彭博社報道，據知情人士向彭博社透露，富士康與拜騰汽車的合作恐將生變，其中最主要因素是來自拜騰最大股東之一，中國一汽的介入。
對此，富士康方面人士證實稱，此前進駐拜騰的相關人員正在陸續撤走。而原一汽資本控股有限公司黨委書記、南京盛騰董事張影已經被任命爲拜騰汽車的最新董事長，接管該公司。
如今，一汽的消息還未覈實，破產的消息卻傳來了。這讓不少人唏噓不已。