TOYOTA跨界神車Raize追加油電動力！這下又要賣到「暫停接單」了
▲TOYOTA Raize預計將在今年衍生全新1.5升油電動力車型。（圖／翻攝自TOYOTA，以下同）
甫一於2019年底上市的TOYOTA小型跨界神車Raize，曾因爲爆量的4萬張訂單，一度讓TOYOTA宣佈因交車不及而暫停接單，堪稱是叫好又叫座的新一代神車；或許是爲了深化產品競爭力，TOYOTA日前宣佈，將會爲Raize衍生全新1.5升油電動力；看在更爲亮眼的油耗表現，Raize這下想要再創銷售高峰，應該也不會是一件太過困難的事情！
▲TOYOTA Raize曾在上市首月就創下3.2萬張訂單的誇張紀錄。
TOYOTA現行Raize採用的原廠代號1KR-VET的1.0升直列三缸渦輪汽油引擎，帳面輸出來到98匹、14.28公斤米，並提供前驅、四驅兩種不同設定；同時在CVT無段變速箱搭配下，Raize可在日本JC08測試當中，繳出21.2km/L至23.4km/L不等的平均油耗表現。
不過誠如先前所述，爲深化產品競爭力及擴大車型編成，TOYOTA有意在今年底另行推出全新的油電衍生車型；根據日媒報導，原廠將把早先實用在Yaris的1.5升油電動力架構，完整移植至Raize身上，爲此造就出可達30km/L的超高效油耗表現。
▲TOYOTA Raize由於車格定位頗受年輕消費者喜愛，再加上只要167.9萬日圓（新臺幣47萬元）的實惠價格，成爲市場當紅炸子雞並不會讓人太感意外。
但由於本次Raize充其量僅算是動力變動的新年式更新，因此整體內外裝鋪陳，一般認爲不太會有太過明顯的調整；受惠於DNGA模組化底盤平臺加持，Raize整體車身尺碼來到長3,995mm、寬1,695mm、高1,620mm、軸距2,525mm，搭配品牌最新的Keen Look 家族式設計，讓Raize具備更爲年輕時尚的視覺張力。
同時內裝上，諸如數位化儀表板、懸浮式多媒體資訊系統、恆溫空調系統、Smart&Start引擎啓動鍵、三幅式多功能方向盤、造型相當搶眼的車內座椅設定，本次應會如實保留下來，讓TOYOTA能夠以更爲健全的產品特質，持續搶攻年輕消費者的市場版圖。
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