通用汽車總裁：科爾維特永遠隸屬雪佛蘭

隨着一款名爲 Mustang 的電動 SUV以及路特斯打造豪華 SUV，近年來，將傳統跑車品牌拓展到更廣泛的產品領域並使其偏離原本的定位已成爲一種趨勢——而且一直以來都有傳言說雪佛蘭的科爾維特也可能朝這個方向發展。然而，據通用汽車總裁馬克·羅伊斯稱，不管通用汽車爲“Vette”做了怎樣的規劃，這款跑車及其同類車型將始終隸屬於雪佛蘭。

羅伊斯在紀念 C8 代 ZR1 科爾維特推出之際，與同爲汽車愛好者的前深夜脫口秀主持人傑伊·萊諾在《傑伊·萊諾的車庫》的一集中聊天。在他們的談話中，羅伊斯提到，雪佛蘭對待科爾維特這個名字的態度非常認真。

“當你碰到開克爾維特（Corvette）車的人，你就會開始交流，”萊諾（Leno）說。“它如今確實已經成爲獨樹一幟的品牌了，難道不是嗎？”

“我認爲，我們永遠不會將其從雪佛蘭中去除，因爲雪佛蘭的核心是爲人們提供超出他們所付金錢價值的東西，”魯斯迴應道。“我們沒必要出去做別的事。”

對於那些克爾維特（Corvette）的純粹主義者來說，這是個好消息——包括傑伊·萊諾（Jay Leno）。萊諾稱讚羅伊斯（Reuss）和整個通用汽車（GM）讓這個品牌得以存續，儘管該車型已經演變成一款中置引擎、功率超過 1000 馬力、可與蘭博基尼和法拉利相媲美的車型。站在並排停放的新克爾維特 ZR1 和羅伊斯父親的舊 C2 旁邊，萊諾說，71 年來“維特”取得了如此巨大的進步，這簡直令人難以置信。

然而，正是在這一點上，科爾維特這個長期以來備受尊崇的名字可能會偏離其低趴且採用 V-8 動力的根源。我們的姊妹刊物，《汽車與司機》，甚至暗示一款科爾維特 SUV最快可能於明年出現，儘管通用汽車尚未確認正在研發這樣的車型。不過，有一件事似乎是肯定的：倘若魯斯得償所願，即使“維特”這個名字用在電動 SUV 上，它仍然會是一輛雪佛蘭。

(感謝提醒：Reddit)