碳中和週報|中央企業綠色氫能制儲運創新聯合體正式啓動 國家發改委：加強固定資產投資項目能源消費和碳排放管理

《科創板日報》8月24日訊 本週碳中和領域重要事件包括：Waymo透露第六代無人駕駛出租車細節；德國電池企業瓦爾塔債務重組保時捷擬爲大股東；特斯拉將在美國召回超9000輛ModelX。

【熱點聚焦】

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【國際概覽】

Waymo透露第六代無人駕駛出租車細節

美東時間週一，Alphabet旗下的Waymo公佈了其最新的“第六代”無人駕駛出租車的技術細節。該公司對無人駕駛車輛的硬件和軟件進行了重新設計，在不需要安裝更多昂貴的攝像頭和傳感器的情況下，提供了更清晰的視野、更強的計算能力和更多的功能，使得製造成本大大較低。據Waymo介紹，第六代無人駕駛出租車是建立在上一代的技術之上，新的傳感器套件擁有13個攝像頭、4個激光雷達和一系列外部音頻接收器等，在顯著降低成本的同時，優化了車輛性能，但沒有犧牲安全性。

德國電池企業瓦爾塔債務重組保時捷擬爲大股東

德國保時捷股份公司17日宣佈，它有意收購德國瓦爾塔公司旗下製造汽車動力電池的子企業多數股份，成爲這家陷入財務危機的電池生產企業債務重組後的新股東。保時捷公司從德國斯圖加特總部發布聲明說，它樂於參與瓦爾塔公司的債務重組計劃，計劃投資3000萬歐元，包括以增資方式收購瓦爾塔公司下屬V4Drive電池公司的多數股份。不過，這一收購計劃仍需相關國家反壟斷機構批准才能實現。

特斯拉將在美國召回超9000輛ModelX

美國國家公路交通安全管理局當地時間週三表示，特斯拉將在美國召回超過九千輛ModelX電動汽車，原因是這些車輛車頂上的一處裝飾可能會脫落，增加發生車禍的風險。而這也是特斯拉十分罕見的一次實體召回，此前其主要通過無線軟件更新來解決汽車問題。

優步計劃向客戶提供Cruise自動駕駛汽車

優步計劃明年開始在其叫車平臺上向客戶提供Cruise LLC自動駕駛汽車。兩家公司週四在一份聯合聲明中表示，一旦優步和Cruise之間的多年合作關係開始，要求乘坐符合條件的優步乘客將可以選擇Cruise自動駕駛汽車。

TrendForce：硅片、電池片價格出現鬆動 下月組件排產積極信號增強

TrendForce最新報告顯示，在電池環節需求走弱背景下，硅片排產的動態調節靈敏度將對價格走勢形成較大影響，硅片價格仍將磨低運作；電池片環節，上游跌價及下游索利雙重壓力下，本週N型M10及G12R主流成交中樞出現下移，後續Q3、Q4的終端需求拉動能否如期兌現，對電池片價格將有較大影響；預計9、10月組件需求環比或略有提升，訂單能見度存好轉跡象，而組件廠海外產能佈局進程有加快跡象，正逐步加快在中東及印尼等地區產能的建設進程。

【國內動態】

中央企業綠色氫能制儲運創新聯合體正式啓動

8月21日，由國務院國有資產監督管理委員會指導，國家能源集團和中國石化聯合主辦的中央企業綠色氫能制儲運創新聯合體啓動會在京召開。根據國務院國資委工作部署，中央企業綠色氫能制儲運創新聯合體由國家能源集團和中國石化共同牽頭組建，佈局39項重點任務，聯合110餘家氫能領域的技術骨幹企業、科研院所、高等院校協同攻關。

國家發改委：加強固定資產投資項目能源消費和碳排放管理

8月21日，國家發展改革委就《固定資產投資項目節能審查辦法（徵求意見稿）》公開徵求意見。

徵求意見稿中提出，國家發展改革委建立固定資產投資項目節能審查權限動態調整機制，結合節能降碳形勢、行業發展情況等因素，對節能審查能力不適應地區的重點行業特大型高耗能項目實施節能審查，涉及地區和行業範圍、項目條件、具體時限等，由國家發展改革委制定實施。國家發展改革委實施節能審查的政府投資項目在報送可行性研究報告前、企業投資項目在開工建設前，需取得國家發展改革委出具的節能審查意見。

中國電動汽車百人會副理事長張永偉:實現車路雲全域分類建設可降低單位投資成本

中國電動汽車百人會副理事長兼秘書長張永偉今日在第四屆瀋陽智能網聯汽車大會上表示，過去的車路雲建設是以試點爲主，新一輪的建設要求城市的全域覆蓋，可以分階段來建設，但是最終的目標必須是全域覆蓋，甚至是跨域之間實現互聯互通。實現全域的低成本建設一定要進行分類，有些地方可以高配建設，比如路口建設得非常智能，但是絕大部分的場景可以低配。如果大量基礎設施建設配置過高，但是使用率過低，會爲未來的發展埋下了隱患。進行分類建設可以讓整個投資不會太高，單位的投資反而會降低。

海南：爲推進2030年停售燃油車 計劃開展海南自貿港促進新能源車發展規定立法研究工作

爲落實《海南省清潔能源汽車發展規劃》《海南省新能源汽車推廣中長期行動方案(2023-2030年)》《海南省碳達峰實施方案》等文件精神，有序推進2030年停售燃油車，海南計劃開展海南自由貿易港促進新能源汽車發展規定立法研究工作。爲保障相關工作的獨立性、公正性，海南省工業和信息化廳擬委託第三方機構開展該項工作。項目內容包括調研海南新能源汽車發展現狀，分析總結髮展難點痛點、堵點問題及立法需求，研究提出符合海南實際的建議和對策;按地方立法程序協助完成《海南自由貿易港促進新能源汽車發展規定》送審工作，包括但不限於完成法規註釋稿、立法說明、法規彙編、審議應答等工作。

瀋陽市“車路雲一體化”商用場景發佈:將開通東北首條L4級自動駕駛測試道路

瀋陽市“車路雲一體化”商用場景今日在第四屆瀋陽智能網聯汽車大會上發佈。商用場景包括:在北部歐盟管委會片區5平方公里範圍內建設35公里智慧道路，開通東北首條L4級自動駕駛測試道路，落地智慧乘用車應用場景，爲市民提供免費試乘服務;在南部萬泉片區6.8平方公里，建設34公里的智慧道路;在南北兩個片區之間建設44公里智慧道路，開通專線智慧公交，年服務人次達到25萬次，初步形成南北互通、連片成面輻射全域的智慧化公交路網。後續將陸續開放無人清掃、無人售賣、無人配送、自動駕駛、物流、智慧停車場等商業化應用場景，進一步打造智慧化應用示範。

北京年底建成超充站500座

北京市發改委近日聯合市城市管理委印發實施《本市加快推進新能源汽車超級充電站建設實施方案》，預計到2024年年底，全市將建成超充站500座，到2025年年底力爭實現數量翻番，達到1000座。

【行業動向】

盧偉冰:小米汽車正研究進入歐洲

小米董事長兼CEO雷軍17日晚與集團總裁盧偉冰、集團副總裁王曉雁在小米吐魯番夏測基地的直播時表示，近期的歐洲之行，雷軍、盧偉冰等人蔘觀了寶馬、法拉利、蘭博基尼、徠卡等廠商，探索更進一步合作的可能。盧偉冰稱，小米正在研究小米汽車何時進入歐洲。

問界新M7 Pro將於8月26日發佈，搭載華爲ADS基礎版

華爲智能汽車解決方案BU董事長餘承東發佈微博稱，問界新M7Pro將於8月26日正式發佈，預售價24.98萬元起。問界新M7Pro將搭載華爲ADS基礎版，支持NCA智駕領航輔助(覆蓋全國高速和城快路段)、AEB主動安全與智能泊車輔助。

華爲擬與長安汽車簽署全面升級戰略合作協議節

華爲與長安汽車擬於2024年8月20日上午簽署《全面升級戰略合作協議》，華爲、長安汽車、阿維塔全面升級在品牌與生態、雲與AI技術、綠色能源、產業鏈合作等領域的戰略合作，充分發揮雙方優勢，助力產業升級發展。8月19日，重慶長安汽車股份有限公司發佈《關於<投資合作備忘錄>進展暨聯營企業對外投資的公告》。公告顯示，阿維塔科技正式投資引望智能技術有限公司，佔股10%，與華爲共同支持該公司的未來發展。

極氪獲杭州L3自動駕駛測試牌照

極氪宣佈，繼上海之後，浩瀚智駕再獲杭州市高快速路L3自動駕駛測試牌照，開啓L3自動駕駛雙城測試。

全球首款乘用車滑板底盤車型量產在即 搭載寧德時代CIIC-體化智能底盤

全球首款乘用車滑板底盤車型哪吒S獵裝CIIC800V版即將進入量產階段，該車型版本搭載寧德時代CIIC-體化智能底盤，將於8月底公開亮相。據悉，寧德時代CIIC一體化智能底盤(滑板底盤)可實現上下車體解耦和平行開發，縮短開發週期，改變了傳統整車開發和業務模式。其底盤承擔車輛運動與能量管理功能，可吸收高達85%的整車正碰能量，降低對造型設計的限制。

【技術與投融資】

我國科學家成功合成可用於電解水制氫的非貴金屬催化劑

從西湖大學獲悉，該校人工光合作用與太陽能燃料中心孫立成教授團隊成功合成可用於電解水制氫的非貴金屬催化劑--CAPist-L1。這一新型催化材料浸在鹼性水中，在安培級電流密度下穩定工作超過19000小時後，表面仍源源不斷地產生氣泡，尚無衰退的跡象，其催化效率和穩定性遠優於已公開報道過的催化劑。相關成果近日發表於國際學術期刊《自然·催

化》上。

葉狀聚光器可大幅提高太陽能發電效率

發光太陽能聚光器(LSC)是一種利用光致發光材料將陽光轉化爲可被光伏電池捕獲利用的裝置。據發表在最新一期《能源光子學雜誌》上的論文，日本立命館大學研究人員提出了一種新型葉狀LSC模型，可增強光子的收集和傳輸能力，大幅提高太陽能發電效率。

爲微米級設備供電的鋅空氣電池面世 或助開發體內送藥機器

隨着機器人設備逐漸縮小，對微米尺度電池的需求日益迫切。美國麻省理工學院工程師設計出一款新的微型電池，可爲體內膠體機器人、傳感器等微米級設備供電。這些設備未來或能用於人體內藥物輸送、天然氣管道泄漏定位等領域。相關論文發表於新一期《科學·機器人》雜誌。

光晶能源完成上億元A+輪融資

光晶能源近日宣佈完成上億元人民幣的A+輪融資，由鼎峰科創領投，啓明創投、銀潤資本、鼎祥資本跟投。本輪融資將用於加速光晶能源在鈣鈦礦太陽能電池組件的研發和量產。光晶能源是一家專注於高效率、長壽命大面積鈣鈦礦太陽能電池組件研發和量產的公司。此前，光晶能源已完成天使輪和A輪融資。

日御光伏完成超億元B輪融資

日御光伏宣佈完成超億元人民幣的B輪融資，由博華資本領投。本輪融資將用於進一步推動公司在太陽能電池正面銀漿領域的研發投入、市場拓展以及生產能力的提升。日御光伏是一家專注於新鬆料、新能源產業的高新技術企業，自2015年成立以來，已成功突破了產品配方、工藝製備和生產設備的技術難點，並構建了豐富的產品體系以滿足市場對高效太陽能電池正面銀漿的定製需求。此前，日御光伏已完成A輪融資，公司將繼續致力於技術創新和市場拓展，爲太陽能電池行業的發展做出更大貢獻。