港股概念追蹤 |中央企業綠色氫能制儲運創新聯合體正式啓動 氫能板塊受關注（附概念股）

近日發佈的《關於加快經濟社會發展全面綠色轉型的意見》提出，推進氫能制儲輸用全鏈條發展，完善充電站、加氫站等基礎設施網絡，建立健全氫能制儲輸用標準。氫能產業科技含量高，可以有效促進傳統產業轉型升級。

業內人士認爲，隨着制氫需求增加、加氫設施建設提速，產業鏈上游電解槽招標項目將持續增多。

機構預測，到2060年，氫能在中國終端能源體系中的佔比將達15%，帶動形成10萬億元級的新興產業。

8月21日，由國務院國有資產監督管理委員會指導，國家能源集團和中國石化聯合主辦的中央企業綠色氫能制儲運創新聯合體啓動會在京召開。

根據國務院國資委工作部署，中央企業綠色氫能制儲運創新聯合體由國家能源集團和中國石化共同牽頭組建，佈局39項重點任務，聯合110餘家氫能領域的技術骨幹企業、科研院所、高等院校協同攻關。

創新聯合體充分發揮企業科技創新主體作用，堅持需求導向和應用牽引，錨定綠氫制儲運環節中的關鍵問題，推動產學研用深度融合，構建先進創新生態，貫通創新鏈、產業鏈、資金鍊、人才鏈，推動氫能技術突破和產業化進程。

啓動會上，中國石化、國家能源集團、國家電投和航天科技等任務牽頭單位彙報了綠氫製取與轉存、氫能存儲與輸配、氫基原料與動力、氫能安全與檢測等攻關方向的工作進展和計劃安排。

智通財經APP獲悉，國金證券發表研報稱，FCV7月裝機量117.22MW，前7月裝機量同比增長41%。7月，燃料電池系統裝機量117.22MW，同比增長25.2%，均爲商用車。

2024年1-7月燃料電池系統累計裝機量437.58MW，同比增長41%，預期行業呈高增長趨勢，在政策細則落地和產業鏈成熟度提高的背景下，放量確定性較強。

2024年1-8月，已公開招標電解槽的綠氫項目共9個，合計電解槽招標量達689.5MW。

2024年氫能及燃料電池行業將進入放量提速期，燃料電池汽車及綠氫項目落地均將大幅加速，國金證券認爲氫能和燃料電池製造是目前的兩條主線。

氫能產業鏈相關企業：

京城機電股份(00187)：2024年8月16日，北京天海(公司全資附屬公司)與上海舜華訂立產品購銷框架合同，北京天海集團及上海舜華集團分別向對方不時購買或銷售氫能產品。

中集安瑞科(03899）：旗下中集氫能科技有限公司向天津榮程新能科技集團有限公司一次性成功交付了200套高性能的III型車載供氫系統，將應用於吉利遠程新能源商用車集團有限公司和東風柳州汽車有限公司爲榮程新能生產的150Kw大功率氫能重卡，該批車輛將陸續投入到京津冀環渤海區域省際幹線物流及鋼鐵、港口等大宗物資運輸場景，助力我國綠色運力升級。

中國中車（01766）：在互動平臺表示，公司已根據自身產業基礎、技術優勢和市場需求佈局氫能相關產業鏈環節，並與相關高校和科研院所開展了一系列產學研一體化合作。在氫燃料電池領域，公司下屬子公司自2017年起開始研發軌道交通用大功率燃料電池系統和電堆，擁有額定功率50-350kW燃料電池系統、100/200kW燃料電池堆技術，並實現裝機驗證。在新能源制氫領域，公司下屬子公司的大功率IGBT制氫電源處於國內領先地位，並正在開展電解水制氫系統、移動式在線制氫關鍵技術等研究。

國鴻氫能(09663)：公司持續加大氫燃料電池電堆、系統、發電系統及電解水製氫等各類重點項目的研發投入。