碳費接軌歐盟CBAM 環部：可抵扣

國內企業關注碳費能否接軌歐盟CBAM，環境部表示可抵扣。（本報資料照片）

環境部近日公佈碳費三子法，13日舉行首場法規說明會，有廠商憂心，碳費收費辦法中提供多種折扣，未來若出口至歐盟，對方會承認優惠費率、高碳泄露係數等折扣嗎？環境部官員坦言「還沒收到進一步訊息」，且我國爲針對工廠徵收碳費、歐盟則是對產品課徵，不太容易計算差額，未來國家應會出具憑證因應。

因應歐盟將採CBAM（俗稱碳關稅），我國預估將在2025年起徵碳費、2026年開始收取碳費。依環境部公佈的碳費三子法，針對直接排放及間接排放年排放量2.5萬噸以上的製造業及能源業等徵收碳費，達指定目標後又能享有優惠費率，一旦認定爲高碳泄露行業後又能享有2折折扣。

有企業詢問，我國碳費要如何與歐盟CBAM制度接軌？會不會因採過多折扣，導致差額被其他國家收走？環境部說，我國的「碳費」實屬於歐盟CBAM定義的有效碳價形式之一，確定可予以抵扣。以鋼鐵業爲例，我國碳費徵收對象爲鋼鐵廠，其產品鋼胚如輸出至歐盟，因其產品生產碳排已繳交碳費，屬於已支付碳價，即可對應扣除已繳納費用，至於詳細計算扣抵結果，尚需等歐盟扣減調整計算方式公佈後，再依規定計算。

有廠商詢問，若要達成2030年指定目標，但萬一廠內需要新增產線要如何處理？環境部官員說，如果要換新的產線設備、製程會優於現有產線，減少排放應該沒有問題，但就算要擴增產線，則仍要符合原本提報的目標，企業仍要想辦法達成減碳。

此外，環境部官員透露，自主減量計劃的指引預計在11月公佈，而高碳泄露事業認定原則恐怕會到明年才公佈。