碳費費率敲定！企業環團掀論戰 彭啓明：如期上路

環境部長彭啓明13日坦言，各界給予不少壓力，企業認爲碳費應更低、更晚上路，環團則費率更高，但仍會尊重碳審會決議公告費率，碳費制度也將在明年如期上路。（本報資料照片）

環境部上週依照碳費費率審議會預告一般費率每公噸300元、優惠費率分別爲100元、50元。環境部長彭啓明13日坦言，各界給予不少壓力，企業認爲碳費應更低、更晚上路，環團則盼費率更高，但仍會尊重碳審會決議公告費率，碳費制度也將在明年如期上路。

彭啓明14日將到立法院社福環衛委員會專題報告「臺灣的碳費收費標準決議」，他今天坦言，只要牽涉收費，一定沒辦法討好每一個人，推動碳費制度期間，確實承受各界壓力，部分企業認爲碳費費率要更低、更晚上路，環團則希望費率要高，但目前碳費費率只是第一步，之後一定會往上走，而且環境部過去花了不少時間推動，碳費制度上路日期也不會改變。

由於環境部上週預告「碳費徵收費率」草案，預告期爲7天，彭啓明表示，會尊重碳審會決議公告費率。

此外，環境部先前宣佈推動碳費制度配套，第1項爲爭取國發會國發基金100億元成立「綠色成長基金」，由環境部依據減碳量決定投資對象，帶動國內淨零相關新興產業，以壯大減碳新創公司幫助臺灣減碳。

第2項措施爲「綠色金融創新基金」與金管會合作，向經濟部爭取保險業及金融業長期投入我國各產業深度節電、淨零措施與資源循環產業；第3項「臺灣淨零基金」，結合國內外減碳需求，與國內高碳排業者、創投業者、金融機構及能源業者合作，獲得國際及減碳新技術及實質減量者爲標的物，協助全球及臺灣減碳的加速推動。

彭啓明表示，綠色成長基金相關規畫預計今年11月送國發會審議，如果順利，預計明年初上路，屆時會成立平臺以便媒合，「綠色金融創新」措施也預計年底會有結果，最快明年上路，屆時也加入平臺運作。