臺鐵產工控員工低薪「高層先加薪4成」　怒吼先凍結做好改革

▲工會控訴臺鐵第一線員工仍領低薪，高層卻加薪4成。（示意圖／記者謝婷婷攝）

記者李姿慧／臺北報導

臺鐵產業工會今(20日)爆料，指臺鐵公司化首項改革，交通部通過董事長和總經理薪給調整，調薪幅度高達4成，加薪5萬多元，基層待遇仍沒有着落，現在董總領着將近20萬月薪，何時才能改善低薪員工待遇，要求凍結此次調薪案，直到改善低薪待遇和做好安全改革，否則人神共憤。

臺鐵產業工會今表示，交通部近日函文臺鐵公司，通過董事長與總經理薪給標準調整，調薪幅度高達40％、調薪5萬餘元，溯及既往至今年1月，董事長與總經理就是公司化最大贏家，安全改革還沒到、員工低薪待遇不改，高層先調薪。

工會指出，當員工還在領着夜班津貼120元/班、車長備勤津貼88元/時、臨軌作業人員危險津貼40元/時的微薄津貼，第一線副站長主管加給也久未調整，這些基層人員在第一線爲運輸安全工作時，臺鐵高層直接透過爲自己加薪，拿到高於基層員工數倍的月薪。

臺鐵產工不滿指出，產工數次爭取留才津貼2000/月應調高、3、4萬元的低薪待遇留不住員工，甚至公司化後新進員工待遇表也未見蹤影，交通部與臺鐵公司都只表示有賺錢再說。現在董事長、總經理領着將近20萬的月薪，請問什麼時候可以公佈待遇表？什麼時候可以改善低薪員工待遇？

產工要求，交通部與行政院應主動介入，凍結此次調薪案，直到臺鐵高層徹底做好安全改革、改善低薪待遇，纔可以調薪，否則這樣的結果就是人神共憤。

對此，臺鐵公司沒有迴應。