臺美航空貨運價 調漲10％～15％ 高於大陸行情

臺灣－美國航空貨運運價原本每公斤在230～250臺幣之間，長榮航空本月10日通知攬貨公司17日起輸美貨載運價調漲，華航11日宣佈跟進自18日起美國線運價調高25％～30％，但是實際漲幅在10％～15％之間，後續會再根據市場實際貨況調整。

此外，華航也通知16日起臺灣出口到大陸、香港貨載每公斤運價調高10～18元，目前市場實際漲幅在2～10元之間。

攬貨業者指出，這波漲價主要是中秋連假與中國十一長假逼近，又碰上月底與季底，家家都趕着出貨，另一方面兩大航在東南亞市場攬貨能力很強，有不少轉口貨，加上直飛臺灣與美國間的航班不像大陸市場那麼多，因此造成臺灣市場運價行情高於大陸市場的狀況。

雖然目前運價並未漲足，但因距離月底還有兩週，業界也不排除運價會再攀高，但是如果貨量沒那麼爆，估計運價就會回落，今年的高運價已經讓電商貨轉往海運或航空快遞。

海運市場則不同，大陸市場運價高於臺灣，以美西來說，上週五（11日）上海出口每大箱（20呎櫃）運價有3,813美元，臺灣市場約3,700美元，業界分析，目前貨櫃船運市場很大的問題出在缺櫃，大陸市場很大，貨櫃調度速度沒臺灣那麼快，貨櫃週轉率也就受到影響，因此最後的運價表現就是看供需了。